Davaya konu 30.10.2020 tarihli kazaya ilişkin ceza soruşturması veya ceza davası dosyasının, kazaya ilişkin kamera kaydı varsa kamera kaydının çözümüne ilişkin tutanağın, 4....
Bilirkişi raporunun kusura ilişkin ve hasar tazminatına ilişkin değerlendirmesi olayın oluşuna ve dosya kapsamına uygundur. Ancak değer kaybı tazminatı yönünden; davalı ... tarafından aracın 2017 yılında karıştığı kaza yönünden çekme belgeli ağır hasar kaydının olduğu yönünde ekspertiz raporunda tespit yapıldığı, Mahkemece Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine tramer kayıtlarının istenilmesi yönünde müzekkere yazılmasına rağmen buna müzekkereye cevap verilmediği, Mahkemece aracın daha önceki ağır hasar kaydı olup olmadığının tespitine ilişkin önceki hasar kayıt dosyaları dosya içerisine alınmadan bilirkişi tarafından bu husus değerlendirilmeden karar verildiği anlaşılmıştır....
Bilirkişi raporunun incelenmesinde tespit edilen hasar, değer kaybı bedelinin ve araç yoksunluğu zararının benzer araç kazalarında ortaya çıkan zarar verileriyle uyumlu olduğu, verilerin denetime açık bir şekilde ortaya konularak rapor düzenlendiği, davalı taraflarca rapora karşı herhangi bir itiraz sunulmadığı gözetilerek hüküm kurmaya elverişli olduğu değerlendirilmiş ve rapor ile tespit edilen bakiye hasar bedeli, değer kaybı ve araç yoksunluğ bedelinin davalılardan tazminine karar verilmiştir. 11-Davacı tarafça davalı sigorta şirketine hasar ve değer kaybı ödemesi için yazılı başvuru yapıldığı, yazılı başvurunun davalı şirkete 14.10.2019 tarihinde tebliğ edildiği, 8 iş günü sonrasında temerrüt oluştuğu gözetilerek 25.10.2019 tarihinden itibaren, davalı araç sürücüsü ve maliki yönünden ise haksız fiil tarihinden itibaren faiz işletilmiştir....
ait ------ plakalı araca çarparak kazaya sebebiyet verdiğini, çarpma sonucu müvekkiline ait araçta sol ön kapı, sol ön çamurluk, sol ön podya sacı ve tampon kısımları ezilmiş, sol dikiz aynası, sol çamurluk davlumbaz, sol çamurluk sinyali, sol far ve ön panjur kısımlarının kırılmıştır. kazaya bağlı olarak müvekkile ait araç hasar gördüğünü, müvekkiline ait araçta meydana gelen hasar yetkili serviste onarıldığını, toplam 11.088,81 TL hasar bedeli müvekkilinin kasko poliçesi kapsamında sigorta şirketi tarafından karşılandığını, müvekkile ait ----- plaka sayılı---- model ----- aracın kaza tarihine kadar tüm bakımları zamanında ve yetkili serviste yapıldığını, kaza tarihine kadar aracın değişen herhangi bir parçası bulunmadığı gibi kaporta ve boyasında herhangi bir kusur, çizik söz konusu olmadığını, hasar ve tramer kaydının olmadığını, meydana gelen kaza nedeniyle araç, hasar kaydı olan bir araç olduğunu, aracın ikinci el piyasa değeri düştüğünü, belirsiz alacak davası olarak ikame ettikleri...
Bilirkişi 25/11/2022 tarihli raporunda özetle; kusur yönünden: davalı tarafa sigortalı araç sürücüsünün -------plaka sayılı ------ sürücüsü) %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğunu, dava konusu araç sürücüsünün-----plaka------model) kazanın oluşumunda kusursuz olduğunu, hasar yönünden; 24/02/2021 tarihinde meydana gelen kaza ile ilgili olay yeri fotoğrafları ile ------ plakalı araçta meydana geldiği belirtilen olayın oluş şeklinin uyumlu olduğunu, söz konusu------- model aracın toplam hasar tutarının KDV dahil 4.103,57 TL olabileceğini, davalı taraf sürücünün %100 kusur oranına isabet eden tutarın kaza tarihi itibariyle; [(4.103,57 TL Hasar Tutarı) x 100 kusur oranı]= 4.103,57 TL olabileceğini, (dosya kapsamında bulunan, davacı adına hazırlanan 02/07/2021 tarihli (kaza tarihinden 4 ay 8 gün sonra) araç görülmeden hasar fotoğrafları ıle hazırlandığı belirtilen “Hasar Tespit Raporunda"belirtilen bazı parçaların (------), dosya kapsamındaki mevcut olay yeri fotoğraflarından karoseri görünümünden...
Bilirkişi 25/11/2022 tarihli raporunda özetle; kusur yönünden: davalı tarafa sigortalı araç sürücüsünün -------plaka sayılı ------ sürücüsü) %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğunu, dava konusu araç sürücüsünün-----plaka------model) kazanın oluşumunda kusursuz olduğunu, hasar yönünden; 24/02/2021 tarihinde meydana gelen kaza ile ilgili olay yeri fotoğrafları ile ------ plakalı araçta meydana geldiği belirtilen olayın oluş şeklinin uyumlu olduğunu, söz konusu------- model aracın toplam hasar tutarının KDV dahil 4.103,57 TL olabileceğini, davalı taraf sürücünün %100 kusur oranına isabet eden tutarın kaza tarihi itibariyle; [(4.103,57 TL Hasar Tutarı) x 100 kusur oranı]= 4.103,57 TL olabileceğini, (dosya kapsamında bulunan, davacı adına hazırlanan 02/07/2021 tarihli (kaza tarihinden 4 ay 8 gün sonra) araç görülmeden hasar fotoğrafları ıle hazırlandığı belirtilen “Hasar Tespit Raporunda"belirtilen bazı parçaların (------), dosya kapsamındaki mevcut olay yeri fotoğraflarından karoseri görünümünden...
Somut olaydaki kusur durumunun tespiti için ----oluş biçimine uygun bulunduğundan ve davacının talep edebileceği hasar miktarının, değer kaybının ve ikame araç bedelinin tespiti bakımından bilirkişi--- alının rapor hesaplamada gerekçeli ve denetlenebilir nitelikte olduğundan hükme asas alınmış olup, olayın meydana gelmesinde--- plaka sayılı araç sürücüsünün tam kusurlu olduğu, ---- araç sürüsünün kusursuz olduğu belirlenmiş olup her ne kadar bilirkişi--- olarak hesaplanmış olsa da, davacı vekilinin ıslah dilekçesindeki talebiyle bağlı kalınarak davanın ıslah edilen haliyle kabulüne,17.711,00TL hasar bedelinin,2.000,00TL değer kaybının,3.600,00TL ikame araç bedelinin kaza tarihi olan 14.06.2016 tarihinden itibaren, taraflar tacir olup uyuşmazlık haksız fiilden kaynaklansa da her iki tarafın ticari işletmesini ilgilendirdiğinden avans faizi ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsili ile davacı tarafa ödenmesine dair karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
in ise; sevk ve idaresindeki ... plaka sayılı araç ile Manisa istikametine doğru anayolda seyir halinde iken, kaza mahalli kavşakta geçiş önceliği hakkına sahip olduğu, buna göre herhangi bir kural ihlalinde bulunmadığı ve bu nedenle kazanın oluşumunda etken olmayıp kusursuz olduğu, ... plaka sayılı aracın 12.10.2020 tarihli kaza öncesinde kısmi veya ağır hasar kaydının bulunmadığı, değer kaybına neden olacak hasar kaydının olmaması dikkate alındığında kazadan önceki ikinci el piyasa rayiç değerinin 160.000.00 TL olduğu, ancak aracın söz konusu kaza nedeniyle, sağ ön çamurluk, sağ ön kapı, sağ arka kapı ve sağ arka çamurluğun tamir edilerek boyanması, araçta yapılan işlemlerin ve hasar bedelinin, Tramer bilgi havuzunda ve servis kayıtlarında görülmesi nedeniyle kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonraki ikinci el piyasa rayiç değerinin 150.000,00 TL olup ve kazaya bağlı olarak araçta 10.000,00 TL değer kaybı meydana geldiği, dosya içerisindeki bilgi ve belgelerden davalı sigorta...
-TL hasar bedeli, 1.000,00.-TL araç değer kaybı bedeli ve sigorta şirketine başvuru yaptığı 25/02/2019 tarihinden itibaren işleyecek mevduata uygulanan en yüksek faiz ile birlikte davalı sigorta şirketinden tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı tarafa 02/03/2020 tarihinde dava dilekçesinin tebliğ edildiği, ancak yasal süresi içinde cevap dilekçesi sunulmadığından, HMK 128 madde hükmü gereği dava dilekçesinde ileri sürülen vakıaların tamamını inkar etmiş sayılmıştır. Dava, trafik kazasından kaynaklı araç değer kaybı ve hasar bedeli alacağı talepli tazminat istemine ilişkindir....
Davalı ...Ş vekili cevap dilekçesinde özetle; işbu davada hasar tarihi ve dava tarihinin dikkate alınarak zamanaşımı hususunun değerlendirilmesi gerektiğini, kabul anlamına gelmemekle birlikte kaza ile ilgili sigortanın hasar dosyasından 4.437,00.-TL araç hasar ödemesi yapıldığını, tazminat bedelinin hesaplanmasını ve kusur konusunda rapor aldırılmasını, davanın reddini talep etmiştir. Diğer davalılar cevap dilekçesi sunmamıştır. Dosya içerisine, hasar dosyası, aracın trafik kayıt malikini gösterir belge celp edilmiş, ... Odasından davaya konu araca muadil aracın günlük kira bedeli sorulmuş, bilirkişiden rapor aldırılmıştır. Dava; trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı ve araç mahrumiyet bedeli ödenmesine ilişkin tazminat davasıdır. Davalı ... tarafından 4.437,00.-TL hasar bedeli ödendiği ihtilafsızdır....
