, HMK 106/1. madde gereğince tespit davalarının kabulü ile 30.07.2023 tarihinde gerçekleşmiş olan kaza sebebiyle müvekkiline ait ... plakalı araçta oluşan ve davalı tarafça Tramer'e hatalı olarak bildirilen hasar kaydının 38.296,44-TL olduğunun tespitine, karar kesinleştiğinde, kaydın düzeltilmesi amacıyla karardan bir örneğin Tramer'e gönderilmesine karar verilmesini talep ve dava etmiştir....
ek raporda özetle; Dava konusu aracın kazadan önceki hasarlı, kazalı 2. el piyasa rayiç değerinin ortalama 545.000,00 TL civarında olacağı, kazadan sonraki onarılmış hali ile piyasa rayiç değerinin yaklaşık 535.000,00 TL civarında olacağı, bu kapsamda değer kaybının 545.000,00- 535.000,00 TL = 10.000,00 TL olacağı, ------- kayıtlarına göre dava konusu aracın kaza öncesinde 19 (on dokuz) adet geçmiş hasar kaydının bulunduğu kök raporun bu kayıtlara göre hazırlanmış olduğu, ancak hasar kaydının farklı şase numaralı bir araca ait olduğu anlaşıldığından dava konusu aracın şase numarası dikkate alınarak hazırlanan ek raporda aracın üç adet geçmiş hasar kaydına rastlanıldığı, hasar kayıtlarına göre yeniden rayiç değer tespiti yapıldığından kök rapordan farklı bir rakama ulaşıldığı tespit ve rapor edilmiştir.Davacı vekili 04.04.2024 tarihli bedel artırım dilekçesi ile, 100 TL'lik reel değer kaybına ilişkin tazminat taleplerini 10.000,00 TL'ye yükseltmiş olup, tamamlama harcını yatırmıştır.Somut...
Sigorta A.Ş. nezdinde zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesi bulunan dava dışı sürücü ... idaresindeki ... plaka sayılı araç ile davacıya ait ... plaka sayılı araç arasında meydana gelen trafik kazasında davacı aracında maddi hasar oluştuğu, değer kaybına uğradığı, tamir süresince araç kiralandığı ve karşı araç sürücüsünün kusur sonucu kazanın meydana geldiğini beyanla ve fazlaya dair hakkı saklı tutulması kaydıyla 25.100,00 TL hasar bedeli, 100,00 TL araç değer kaybı zararının davalılardan müşterek ve müteselsilen, 100,00 TL kazanç kaybı bedeli ve 100,00 TL ikame araç bedelinin ise davalı araç maliki olan şirketten olay tarihinden işleyecek avans faiziyle birlikte tahsiline karar verilmesini talep etmiştir. Davacı vekili 09/10/2024 tarihli ıslah dilekçesinde, hasar bedeli talebini 25.750,00 TL'ye, değer kaybı zararını 25.000,00 TL'ye, ikame araç bedeli ve kazanç kaybından kaynaklanan zararı ise 16.145,10 TL'ye yükseltmiştir. DAVALI CEVABININ ÖZETİ: Davalı ......
DELİLLER: 1-Trafik kazası tespit tutanağı, kazaya ilişkin fotoğraflar, ehliyet ve ruhsat suretleri 2-Davalı ... nezdindeki hasar dosyası Davalı ... tarafından ... nolu Trafik sigorta poliçesi ile hasar dosyası Mahkememize sunulmuş, hasar dosyası kapsamında değer kaybı zararına ilişkin davacıya herhangi bir ödeme yapılmadığı bildirilmiştir. 3- Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları; Davacıya ait olup, dava konusu 28.10.2021 tarihli trafik kazası sebebiyle hasarlandığı ve değer kaybı meydana geldiği belirtilen ...plakalı aracın dava konusu trafik kazasından önceye ilişkin hasar kaydının bulunup bulunmadığı hususunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine müzekkere yazılmış, celp edilen kayıtlardan aracın dava konusu trafik kazasından önce 1 adet hasar kaydının bulunduğu anlaşılmıştır. 4- Türkiye Noterler Birliği kayıtları Davacının, dava konusu kaza sebebiyle oluştuğunu iddia ettiği değer kaybının tazminini talep ettiği ... plakalı aracına ve dava konusu kazaya karışan davalı ... tarafından...
aracı aksine bir işaretin belirtilmediği alanda yol kenarında park halinde bulunurken meydana gelen kazanın oluşumuna etken olmadığı, dava dışı park halindeki ... plakalı araç ile dış faktörlerin olay esnasında kazanın oluşumuna etken olmadığı, dava dışı park halindeki ... plakalı araç ile dış faktörlerin olay esnasında kazanın oluşumuna etken olmadığı, dosya içerisindeki faturalarda yer alan parça bedellerinin piyasa fiyatları ile uyumlu olduğu ve bu çerçevede onarım bedelinin KDV dahil 13.000,00 TL olduğu, sigorta şirketince yapılan ödeme dikkate alındığında ödenmeyen hasar bedeli tutarının 13.000 TL - 5.844,33 TL = 7.155,67 TL olduğu, kaza sonrası yapılan 26.06.2020 tarih ve ... dosya numarali ekspertiz raporuna göre araç kilometresinin 216.517 km, ... 2008 model olup kaza tarihinde 12 yıllık kullanımda bir otomobil olduğu yine aracın yakıt cinsinin dizel olup hususi olduğu ve daha önceden herhangi bir hasar kaydının bulunmadığı, hasarın niteliği dikkate alındığında 1.000,00 TL değer...
Esas sırasına kaydının yapıldığı görülmüştür. Urla Asliye Hukuk Mahkemesi tarafından 30/11/2020 tarih .../... Esas .../... Karar sayılı kararı ile Mahkemenin Ticaret Mahkemesi sıfatının bulunmaması nedeniyle görevsizlik kararı verildiği, kararın 22/12/2020 tarihinde kesinleştiği ve talep üzerine dosyanın Mahkememize gönderildiği ve dava dosyasının 2021/18 Esas sırasına kaydının yapıldığı görülmüştür....
kesiminde hasar gören ve değiştirilmesi gerek otokorkuluk bedelinin K.D.V. dahil hasar miktarının 29.736,23 TL olduğu ve ... plakalı araç sürücüsü, araç malikinin bu hasar tutarının tamamından davalı ......
Tüm dosya kapsamı, iddia, savunma, poliçe ve hasar dosyası ile aracın tramer kaydı ile birlikte toplanan deliller ve alınan bilirkişi raporu birlikte değerlendirildiğinde; bilirkişi raporunda; Davalı sigorta şirketinin sigortalısı olan araç sürücüsünün %100 kusurlu olması nedeniyle, davalı tarafın davacı taraf aracında 36.177,00 TL olarak belirlenen bu hasar bedelinden sorumlu olacağı ve davalı sigorta şirketi tarafından davacı tarafa 18.088,00 TL ödeme yapılmış olduğunu, buna göre de bakiye kalan 18.089,00.TL miktar tutardan davalı sigorta şirketince sorumluluk teşkil ettiği belirtilmiş olup bilirkişi raporu karar ve hüküm kurmaya elverişli olduğu kanaatine varılarak, aracın gerçek hasar değeri ve kusur oranı yargılama sırasında alınan bilirkişi raporu ile davalı sigorta şirketince ödenen miktardan daha fazla olduğu tespit edilmekle, HMK.nun 26.maddesine göre davacı tarafın talebine bağlı kalınarak buna göre;Davanın kabulü ile, 18.088,50.TL hasar kaybı tazminatın, davalı sigorta...
da dikkate alınması ile yaklaşık 251.000,00 TL civarında olduğu, -Araç rayiç değer tespitinde pandeminin sıfır araç üretiminde meydana getirmiş olduğu aksaklıkların 2.el araç rayiç değerlerinde yaratmış olduğu artış dikkate alınmıştır. - Dosya muhteviyatında geçmiş hasar kayıtlarına yönelik Ekspertiz Raporlarının dosya muhteviyatında bulunmadığı,( MENFİ) ( 9 adet Ekspertiz Raporu) bu nedenle dava konusu aracın davaya konu edilen kazadaki hasarlı parçaların daha önce hasar görüp görmediği hususunda inceleme ve değerlendirme yapılamadığı,( Menfi) -Davaya konu kaza kapsamında hasar gören parçalar daha öncede hasar örmüş olması durumunda DEĞER KAYBI OLUŞMAYACAĞI,( Menfij -Ancak söz konusu araçtaki geçmiş hasar kayıtlarında aynı parçaların daha önce hasar görmemiş olması durumunda nihai taktiri Sn....
da dikkate alınması ile yaklaşık 251.000,00 TL civarında olduğu, -Araç rayiç değer tespitinde pandeminin sıfır araç üretiminde meydana getirmiş olduğu aksaklıkların 2.el araç rayiç değerlerinde yaratmış olduğu artış dikkate alınmıştır. - Dosya muhteviyatında geçmiş hasar kayıtlarına yönelik Ekspertiz Raporlarının dosya muhteviyatında bulunmadığı,( MENFİ) ( 9 adet Ekspertiz Raporu) bu nedenle dava konusu aracın davaya konu edilen kazadaki hasarlı parçaların daha önce hasar görüp görmediği hususunda inceleme ve değerlendirme yapılamadığı,( Menfi) -Davaya konu kaza kapsamında hasar gören parçalar daha öncede hasar örmüş olması durumunda DEĞER KAYBI OLUŞMAYACAĞI,( Menfij -Ancak söz konusu araçtaki geçmiş hasar kayıtlarında aynı parçaların daha önce hasar görmemiş olması durumunda nihai taktiri Sn....
