TL araç hasar tazminatının davalı sigorta şirketi yönünden poliçe limitiyle sınırlı olmak üzere ve davalı sigorta şirketi yönünden temerrüt tarihi olan ... tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte, diğer davalılar ... ve ... bakımından ise kaza tarihi olan ... tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte müştereken ve müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine, teminat limitinin üstünde kalan ... TL araç hasar tazminatının kaza tarihi olan ... tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalılar ... ve ...'...
DELİLLER:--------- müzekkere cevabı, --------- Şirketi tarafından gönderilen ------- sayılı hasar dosyası ve ekleri, -Makine mühendisi bilirkişinni 11/07/2023 tarihli raporunda özetle"Dosyada hasar ekspertiz bilgilerinin sunulmamış olduğu gözlenmiştir. Davalı vekili dosyada sunmuş olduğu dekontların incelenmesinde ---------- numaralı hasar dosyası kapsamında 07.06.2021 tarihinde ---------- ŞTİ. hesabına 1.750,00 TL hasar ödemi .2021 tarihinde 1.740,78 TL ------- ŞİRKETİ hesabına ve 579,52 TL -------- ŞİRKETİ hesabına tedarik yedek parça bedeli ödemiş olduğuna,Dosyadaki bilgi ve belgeler incelenerek hasar tutarının 4.070,30 TL olduğuna, araç kaza tarihinde hasarsız hali ile 125.000,00 TL araç değeri olmasına rağmen hasar sonrasında aracın hasarlı parçaları neticesinde 123.500,00 TL civarında satılabilecektir....
RAPOR: Bilirkişi raporunda özetle;"KUSUR YÖNÜNDEN:Davalı tarafa sigortalı araç sürücüsü (----- plaka sayılı ------- marka araç sürücüsü) -------- %100 (Yüzde Yüz) oranında kusurlu olduğu, Dava konusu araç sürücüsü (----- plaka sayılı ---------- marka/tip, ----- sürücüsü)------- kusursuz olduğu, DEĞER KAYBI YÖNÜNDEN: 21/12/2020 tarihinde meydana gelen olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitlerin, dava konusu------- plakalı araçta meydana gelen maddi hasar ile uyumlu olduğu, (Değer Kaybı Hesaplamasında; Dava konusu------- plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km'si, kullanılmıştık ve tercih edilirlik düzeyi, aracın hasar geçmişinin incelenmesinde dava konusu kazadan öncesine ait sisteme kayıtlı kaza kaydının bulunduğu hususu, parça-malzeme-işçilik kalemlehnin şekli-niteliği, 21/12/2020 tarihli kazaya ait hasar fotoğraflarındaki hasarın şekli ve niteliği ve---- hasar sorgusunda hasar kaydı bulunduğu hususları da dikkate alınarak -----doğrultusunda değerlendirilmiştir) --------- KTK.m...
Dava konusu kaza nedeniyle davacıya ait aracın hasar tamirine ilişkin tüm tamir onarım belgeleri ve sigorta bilgi ve gözetim merkezinden tramer kayıtları celp olunmuş ve makine mühendisi bilirkişiden rapor alınmış olup, bilirkişi dosyaya sunmuş olduğu,--- tarihli raporunda özetle; dava konusu kazanın meydana gelmesinde davalıya sigortalı --- plakalı araç sürücüsünün % 100 kusurlu olduğunu, davacıya ait---plakalı araç sürücüsünün ise kazanın meydana gelmesinde bir kusurunun bulunmadığı rapor edilmiş olup, değer kaybı yönünden yapılan değerlendirmede ise dosyada mevcut araç tamir belgeleri, ekspertiz raporu, tüm bilgi ve belgeler birlikte değerlendirildiğinde; dava konusu ----- bulunan aracın kaza nedeniyle arka tampon kısımlarında hasar oluştuğu, aracın onarımı için düzenlenen faturada değişimi yapılan parça - malzeme kalemlerinin parça kodu ile belirtildiği, değiştiği ve ilgili işçilik yapıldığı ve toplam hasar tutaranın --- olarak hesaplandığı, yapılan tamir ve onarımın meydana gelen kazadaki...
Hasar yönünden yapılan değerlendirmede ise dosyadaki eksper raporu, davacı adına düzenlenen hasar faturası ve tüm deliller değerlendirildiğinde, davacıya ait ---- plakalı aracın---- marka araç olduğu, kaza tarihinde---olduğu, kaza tespit tutanağındaki tespitler ve hasar onarım fotoğraflarına göre ağırlıklı olarak sol yan - muhtelif kısımlarında hasar oluştuğu, parça/malzeme değişimi, kaporta, boya, cam, mekanik, elektrik ve şaşe onarım işçiliği yapıldığı, kaza tespit tutanağında belirtilen hasarın araçta çarpma sonucu belirtilen maddi hasar ile uyumlu olduğu, davacı adına düzenlenen dosyada mevcut ---- tarihli faturada araç ile ilgili parça malzeme ve işçilik tutarının dökümünün yapıldığı, fatura içeriğinin hasar fotoğrafları dikkate alındığında hasar ile uyumlu olduğu ve fatura bedeli ---- kaza tarihi ile serbest piyasa koşullarında kabul edilebilir makul fiyat aralığında olduğu tespit edilmiş olup, değer kaybı yönünden yapılan değerlendirmede ise dava konusu ---- tarihli dava konusu kaza...
Dosya Makine Mühendisi Bilirkişiye tevdi edilerek aldırılan bilirkişi raporunda özetle : Dava dosyasındaki mevcut verilerin değerlendirilmesi sonucunda, 29.09.2021 tarihinde meydana gelen trafik kazasında; --------- plakalı araç (çekici) sürücüsü davalı -------- % 100 (yüzde yüz) oranında tam kusurlu olduğu,-------- plakalı araç sürücüsü dava dışı -------- kusursuz olduğu, -------- plakalı aracın hasar durumuna göre; hasar onarım bedelinin takdiren 46.500,00 TL + KDV olduğu, takdiren 5 (beş) iş günü oluğu, Hasar onarım süresi ------- plakalı aracın dava konusu mezkür kazadan önce 3 (üç) adet farklı kazaya dayalı hasar kaydı bunduğu, bunlara ait hasar dosyalarının dava dosyasında bulunduğu, yargıtay yerleşik yatları gereği “bir araç birden fazla kez aynı yerden değer kaybına uğrayamayacağından” eldeki deliller mucibince; mezkür aracın önceki kazaları ile aynı kısımlarından tekrardan hasar gören parçaları ayrı tutulmak üzere ilk kez hasar alan parçaları nezdinde değer kaybı meydana geldiği...
Sigorta A.Ş'ye 7.250,00-TL ödeme yapıldığı bildirilmiştir. 2- Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları Davacıya ait olup, dava konusu 28/04/2022 tarihli trafik kazası sebebiyle hasarlandığı ve değer kaybı meydana geldiği belirtilen ... plakalı aracın dava konusu trafik kazasından önceye ilişkin hasar kaydının bulunup bulunmadığı hususunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine müzekkere yazılmış, celp edilen kayıtlardan aracın dava konusu trafik kazasından önce hasar kayıtlarının bulunduğu anlaşılmıştır. 3-Dava konusu aracın trafik tescil kayıtları Davacının, dava konusu kaza sebebiyle oluştuğunu iddia ettiği değer kaybının tazminini talep ettiği ..... plakalı aracına ilişkin trafik tescil kayıtları celp edilerek dosyamız arasına alınmıştır. 4-Bilirkişi raporu Bilirkişi heyeti tarafından düzenlenen 30/12/2022 havale tarihli raporda; 28/04/2022 tarihinde.... plaka sayılı araç ile ... plaka sayılı araç arasında meydana gelen maddi hasarlı trafik kazasında trafik kural ihlalleri açısından...
Dava dışı-----plaka sayılı araç sürücüsü dava dışı ------kusursuz olduğu, Söz konusu kazaya ait-----SBM Kaza İhbar Nolu TRAMER kaydındaki kazaya karışan araç sürücülerinin MUTABAKAT ile sonuçlanan kusur durumu değerlendirmesinde de; dava konusu ----- plaka sayılı araç sürücüsünün kusursuz (%0) olduğu,------ plaka sayılı araç sürücüsünün kusursuz (%0) olduğu, diğer -----plaka sayılı araç sürücüsünün %100 kusurlu olarak tespit edildiği görülmüş olup, TRAMER kusur durumunun tarafımca tespit edilen kusur durumu ile uyumlu olduğu DEĞER KAYBI YÖNÜNDEN: 05/10/2022 tarihinde meydana gelen olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitlerin, dava konusu ------ plakalı araçta meydana gelen maddi hasar ile uyumlu olduğu, (Değer Kaybı Hesaplamasında; Dava konusu ------ plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km'si, kullanılmışlık düzeyi, aracın hasar geçmişinin incelenmesinde dava konusu kazadan öncesine ait sisteme kayıtlı kaza kaydının bulunduğu hususu, parça-malzeme-işçilik kalemlerinin şekli-niteliği...
Sayılı Karayolları Trafik Kanunu gereğince, kazada kusurlu olan ------- plakalı araç kaza sırasında --------Ş den --------- poliçe numaralı --------- nolu acenteden ZMMS poliçesi ile sigortalı olduğunu, müvekkilinin aracının sağ ön çamurluğunda hasar meydana geldiğini, müvekkili kazada kusursuz olup, poliçe limitleri dahilinde aracındaki hasar nedeniyle zarara uğradığını, bahse konu kaza neticesinde oluşturulan tramer kaydının müvekkilinin aracının değerinin düşmesine sebebiyet vermesinden mütevellit bu değer kaybının tazmini için --------- şirketine yaptıkları başvurunun sonuçsuz kaldığını ve uzlaşma sağlanamadığını, aracın sürücüsü ve maliki olan kişilerde müvekkilinin uğradığı zarardan sorumlu olmalarına rağmen müvekkilinin zararı ödenmediğini ve taraflar aleyhine dava açma gereği hasıl olduğunu, aracının davaya konu kazadan önceki piyasa rayiç bedeli ile davaya konu kazadan sonraki piyasa rayiç bedeli arasındaki 23.576,00 TL araç değer kaybının kaza tarihi olan 10/02/2022 tarihinden...
Davalı cevap dilekçesi ekine poliçe örneğini sunmuş, poliçe okunduğunda, kasa hariç araçta standardının dışında bulunan ilave donanım ve aksesuarlar için belirtilen özel risklerin gerçekleşmesi halinde teminat verilmeyeceği, alınan hasar araştırma raporunda aracın orjinalinden yüksek olduğu, süspansiyon sisteminin değiştirildiği, aracın off raud ve arazi kullanımına uygun hale getirildiği, davacı araç sürücüsünün beyanında araca AT tipi lastik takıldığını, kendisinin amatör olarak hafta sonu takıldığını, kendisinin off road yaptığını beyan ettiği, ihbar föyüne göre bu föyün 29/04/2020 tarihinde düzenlendiği, ihbar tarihinin 31/08/2019 olarak gösterildiği, (buna göre 45 günlük sürenin 16/10/2019 tarihinde dolacağı) Mahkememizce Antalya Off Raud ve Motor Sporları Derneğine müzekkere yazılmış, davacı şirketin kaza tarihi itibariyle dernekte üyelik kaydının olmadığı, ...’un ise 23/03/2019 tarihli dernek kararıyla üye kaydının yapıldığının belirtildiği görülmüştür....
