Bu durumda, Davacının trafik kazası nedeniyle işgücü kaybı oranının kaza tarihinde yürürlükte bulunan Çalışma Gücü ve Meslekte Kazanma Gücü Kaybı Oranı Tespit İşlemleri Yönetmeliği'ne göre rapor alınarak sonucuna göre karar vermek gerekirken eksik inceleme ile yazılı şekilde hüküm kurulması isabetli bulunmamıştır. 3- Davalı sigortacı tarafından zorunlu trafik sigortalı araç, hususi araçtır. O halde, temerrüt faizi olarak yasal faize hükmedilmesi gerekirken, ticari faize hükmedilmesi doğru görülmemiştir. SONUÇ: Yukarıda (1) nolu bentte açıklanan nedenlerle, davalı vekilinin sair temyiz itirazlarının reddine; (2) ve (3) nolu bentlerde açıklanan nedenlerle, davalı vekilinin temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün BOZULMASINA, peşin alınan harcın istek halinde temyiz eden davalıya geri verilmesine 07/02/2019 gününde oybirliğiyle karar verildi....
Sigorta AŞ'ye maddi hasar talebi olarak 28.252,97 TL rücuen maddi tazminat bedeli olmak üzere toplamda 32.954,97-TL ödendiği dikkate alındığında trafik poliçesinde maddi araç başına 8.045,03 TL teminat kaldığının hesaplandığını, davacının değer kaybı zararının hasar tarihi itibariyle 14.000,00 TL olduğu, davalı şirket tarafından değer kaybı için ödenen 4.702,00 TL tenzil edildiğinde bakiye zararın 9.298,00 TL olduğu, poliçe limitlerinden 8.045,03 TL tutarın karşılanabileceğini görüş ve beyan etmiştir. GEREKÇE: Dava, trafik kazası nedeniyle davacının aracında oluşan değer kaybının tazmin edilmesi istemine yöneliktir....
Toplanan delillere göre ; davalıya sigortalı araç sürücüsünün %100 kusurlu olarak neden olduğu trafik kazası sonucu davacıya ait araçta kaza sonucu oluşan hasarlara bağlı olarak 14.000,00 TL veya 17.014,12 TL değer kaybı oluştuğu kabul edilse dahi, davadan önce davalı sigorta şirketi tarafından yapılan 17.014,12 TL ödemenin her iki halde de davacının zararını karşıladığı, bu hali ile davacının davalıdan talep edebileceği değer kaybı alacağı bulunmadığı kabul edilip, aşağıdaki hüküm oluşturulmuştur....
Toplanan delillere göre ; davalıya sigortalı araç sürücüsünün %100 kusurlu olarak neden olduğu trafik kazası sonucu davacıya ait araçta kaza sonucu oluşan hasarlara bağlı olarak 14.000,00 TL veya 17.014,12 TL değer kaybı oluştuğu kabul edilse dahi, davadan önce davalı sigorta şirketi tarafından yapılan 17.014,12 TL ödemenin her iki halde de davacının zararını karşıladığı, bu hali ile davacının davalıdan talep edebileceği değer kaybı alacağı bulunmadığı kabul edilip, aşağıdaki hüküm oluşturulmuştur....
Plaka Sayılı Kamyonet Sürücüsü ...’nin: Dava konusu trafik kazasının oluşumunda Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin herhangi bir maddesini ihlal etmediğinden atfı kabil kusuru olmadığına, ... Plaka Sayılı Minibüs Sürücüsü ...’ın: dava konusu trafik kazasının oluşumunda Karayolları Trafik Kanunu ve Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin herhangi bir maddesini ihlal etmediğinden atfı kabil kusuru olmadığına, 09.09.2020 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik azasında davalı İleri Model….Ltd.Şti.’nin maliki olduğu ... Plakalı araç için davalı ... ......
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE HUKUKİ SONUÇ: Dava, meydana gelen trafik kazasında davacı tarafın motosikletinde oluşan kazanç kaybı/ değer kaybı bedelinin davalılardan tahsili istemine ilişkindir. Mahkememiz dosyasının yargılaması sırasında refakate bir trafik uzmanı bilirkişi ve bir makina mühendisi bilirkişi alınarak mahallinde keşif yapılarak rapor düzenlenmesine karar verilmiştir. Trafik uzmanı bilirkişi Tamer Akgöz ve Makina Mühendisi bilirkişi ...' in 20/03/2023 tarihli raporlarında özetle; Dava konusu trafik kazasının incelenmesi sonucunda, ... Plaka Sayılı Otomobil Sürücüsü Davalı... ...'nın trafik kazasının oluşumunda % 100 (Yüzde Yüz) oranında kusurlu olduğu, ... Plaka Sayılı Motosiklet Sürücüsü Davacı... ...'nin (Atfı Kabil Kusuru) olmadığı, dava konusu ... Plaka Nolu HONDA Marka Motosikletin, 10.02.2022 tarihinde geçirmiş olduğu trafik kazası nedeniyle oluşan Değer Kaybının Kaza Tarihi itibariyle, mahkemenizin kabul edeceği formüllerden 1....
DELİLLER: 1- Davalı sigorta şirketi nezdindeki hasar dosyası Davalı sigorta şirketi tarafından ZMMM sigorta poliçesi ve hasar dosyası Mahkememize sunulmuş, ... no’lu trafik poliçesine istinaden açılan hasar dosyası kapsamında davacıya 15.02.2023 tarihinde 13.620,06-TL değer kaybı tazminatı ödemesinin yapıldığı bildirilmiş, ödemeye ilişkin dekont ibraz edilmiştir. 2- Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtları Davacıya ait olup, dava konusu 28/07/2022 tarihli trafik kazası sebebiyle hasarlandığı ve değer kaybı meydana geldiği belirtilen ... plakalı aracın dava konusu trafik kazasından önceye ilişkin hasar kaydının bulunup bulunmadığı hususunda Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine müzekkere yazılmış, celp edilen kayıtlardan aracın dava konusu trafik kazasından önce 2 adet hasar kaydının bulunduğu anlaşılmıştır. 3-Türkiye Noterler Birliği kayıtları Davacının, dava konusu kaza sebebiyle oluştuğunu iddia ettiği değer kaybının tazminini talep ettiği ......
kazanç kaybı ve değer kaybı alacağına ilişkin davalıya ait aracın ......
e tevdi edilmiş, bilirkişi heyetinin mahkememize ibraz ettiği ayrıntılı ve gerekçeli raporunda özetle; kazanın oluşumunda ... plakalı araç sürücüsü ..., kazanın oluşumunda 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 57/1-c2 Maddesinde belirtilen; “Kavşak kollarının trafik yoğunluğu bakımından farklı oldukları işaretlerle belirlenmemiş ise; Motorlu araçlardan soldaki sağdan gelen araca, ilk geçiş hakkını vermek zorundadır.’’ hükmünü ihlali niteliğinde olduğu, ... plakalı araç sürücüsü ... kazanın oluşumunda 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununu ihlal eden herhangi bir davranışı bulunmadığı, dava konusu ... plaka sayılı araçta, kaza nedeniyle 10.000,00.-TL değer kaybı meydana geldiği, davalı ... Sigorta A.Ş.'nin, davacı tarafa değer kaybı bedeli olarak 07.10.2021 tarihinde 3.665,68.-TL ödeme yaptığı, buna göre; davalı tarafın bakiye değer kaybı yükümlülüğünün 6.334,32....
Mahkememizce, sigorta poliçesi ile hasar dosyası, tramer kayıtları ile dekont ve belgeler ilgili yerlerden getirtilerek dosya arasına alınmış, araçta meydana gelen değer kaybı hesabı yapmak ve kusur oranlarının tespiti amacı ile dosya bilirkişi heyetine tevdii edilmiş, bilirkişi heyetince sunulan 12/04/2021 tarihli raporda, kusur yönünden, ... plakalı ... marka özel aracın maliki ve sürücüsü olan davacı ... dava konusu trafik kazasının oluşumunda yeşil trafik ışığında geçişine bağlı tamamen kusursuz olduğu, olay tarihinde davalı ... sigorta poliçesiyel zorunlu mali mesuliyet sigortalı bulunan ... plakalı ... marka özel aracın maliki ve sürücüsü olan diğer davalı ..., dava konusu davacının aracında oluşan maddi hasara ilişkin araç değer kaybına ilişkin trafik kazasının oluşumunda kırmızı trafik ışığında geçişine bağlı tamamen %100 (yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, teknik, araç değeri ve değer kaybı yönünden, ... plakalı, ... tipinde olup, kaza tarihi itibariyle 319.971,00-TL değerinde...
