in ise her biri kendi nam ve hesabına olmak üzere ayrı ayrı tamamen kusursuz olduklarını, dava konusu kaza nedeniyle ... plakalı araçta oluşan reel değer kaybı bedelinin kaza tarihi itibariyle olmak üzere 30.000,00 TL (OtuzbinLira) olacağını, davalı ... Sigorta A.Ş. tarafından herhangi bir belge sunulmamasına rağmen 2.168,42 TL değer kaybı bedeli ödenmiş olduğunun beyan edilmesi itibariyle ödenmesi gereken kalan değer kaybı bedelinin ise takdiri mahkemeye ait olmak üzere 27.831,58 TL (30.000,00 TL-2.168,42 TL) olduğunu bildirmiştir. GEREKÇE : Dava, trafik kazasından kaynaklı araç değer kaybı tazminat talebine ilişkindir. Davaya konu olay 18/09/2021 tarihinde 13.40 sıralarında dava dışı sürücü ... sevk ve idaresindeki davalı sigortalı ... plakalı aracı (A aracı) ile ... ili ......
CEVAP DİLEKÇESİNDE ÖZETLE; DAVALI...SİGORTA A.Ş CEVAP DİLEKÇESİNDE ÖZETLE; Öncelikli tarafların kusur oranının tespit edilmesi gerektiğini, ... plakalı aracın sigorta şirketlerinde ZMMS ile trafik poliçesinin bulunduğunu, trafik sigortası genel şartları ek 1 de yer alan hesaplamalara göre ele alınması gerektiğini, gelir kaybı , kar kaybı, iş durması ve kira mahrumiyeti gibi zarar verici olguya dayalı dolaylı zararlar nedeniyle yöneltilecek zararların tazminat dışı olduğunu, dava tarafından itibaren yasal faiz talep edilmesi gerekip davanın reddine beyan etmiştir DAVALI ......
Somut uyuşmazlıkta 02/09/2020 tarihinde davalıların sürücü, işleten, trafik sigortacısı ve İMMS sigortacısı bulunduğu araç ile davacının aracının kazaya karıştığı, davalı trafik sigortacısının, davacının kasko sigortacısına 33.441,20 TL hasar bedeli, davacıya ise 4.104,08 TL değer kaybı tazminatı ödediği, davacının bakiye değer kaybı tazminatı ile aracı kullanmamadan kaynaklı tazminat talep ettiği hususları uyuşmazlık konusu değildir. Çekişme, kazanın meydana gelmesinde kusur oranları, davacının ileri sürdüğü zarar kalemlerinin gerçekleşip gerçekleşmediği, gerçekleşmiş ise tutarı ile davalıların bu zararlardan sorumlu olup olmayacağı noktalarında toplanmaktadır. Yukarıda açıklandığı üzere, davalı ... Sigorta A.Ş., trafik sigortacısı, diğer sigorta şirketi davalı İMMS, davalı ... sürücü ve davalı ... ise sürücü sıfatıyla dava edilmiştir....
DELİLLER :Sigorta poliçesi, hasar dosyası, trafik kazası tespit tutanağı, trafik tescil kayıtları, davacıya ait araçların tramer kaydı, 19/02/2021 tarihli bilirkişi raporu ile tüm dosya kapsamı. GEREKÇE :Dava, trafik kazasından kaynaklanan ve hasar bedeli ile değer kaybından oluşan maddi tazminat istemine ilişkindir. 04/02/2020 tarihinde, dava dışı ...'ın sevk ve idaresinde bulunan, davalı sigorta şirketince sigortalı ... plakalı araç ile davacı şirkete ait park halinde bulunan ...,... ve ... plakalı araçlara çarpması sonucu trafik kazası meydana gelmiştir....
un %100 kusurlu olduğunu, Kazanın oluşumuna yüzde yüz kusuru ile sebebiyet veren ... plakalı aracın trafik sigortası ... poliçe numarası ile davalı taraf ... tarafından yapıldığını, dava konusu trafik kazası nedeniyle davacıya ait sevk ve idaresinde bulunan ... plakalı araçta meydana gelen değer kaybı bedeli için 07.03.2022 tarihinde davalı sigorta şirketine yazılı olarak başvuruda bulunulduğunu, İşbu başvuru neticesinde davalı sigorta şirketi tarafından yasal süre içerisinde bir cevap gönderilmediğini belirterek değer kaybı karşılığı olarak şimdilik 100,00 TL’nin davalı tarafça haksız fiil tarihinden itibaren işleyecek ticari faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir....
Dosya Makine Mühendisi bilirkişiye tevdi edilerek aldırılan 20/06/2023 tarihli bilirkişi raporunda özetle : --------- plakalı araçta 14.04.2022 tarihli trafik kazası sonucunda oluşan hasar neticesinde 13.500,00 TL değer kaybı oluşabileceği, -------- şirketinin, sigortalısının (% 50) kusuru oranında 6.750,00- TL değer kaybı bedelinden sorumlu olabileceği, --------- Sigorta tarafından 31.05.2022 tarihinde 2.500,00-TL değer kaybı ödemesi yapılmış olduğu, bu durumda tazmine konu bakiye değer kaybı bedelinin 4.250,00-TL olabileceğini belirten raporunu mahkememize sunmuştur....
Dava, trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı tazminatı istemine ilişkindir. Davacı 15/06/2022 tarihli trafik kazasında... plakalı aracın işleteni olup, davalı ise ... plakalı aracın zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesini düzenleyebilir. KTK'nın 97.maddesi gereği başvuru şartı incelendiğinde, 20/10/2022 tarihli dilekçesi ile davalı sigorta şirketine KEP üzerinden başvuruda bulunulduğu görülmüştür. Davalının sorumluluğu değerlendirildiğinde; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 91/1.maddesine göre “işletenlerin, bu kanunun 85/1 maddesine göre olan sorumluluklarının karşılanmasını sağlamak üzere mali sorumluluk sigortası yaptırmaları zorunludur”....
İNCELEME VE GEREKÇE : Dava; trafik kazası nedeni ile davacının maliki olduğu araçta meydana gelen değer kaybı nedeni ile tazminat alacağına ilişkindir.Mahkememizce; tarafların aktif ve pasif dava ehliyetleri denetlenip uyuşmazlık konuları resen belirlenerek; taraf vekillerinin vermiş olduğu dilekçeler, ibraz ettikleri tüm deliller, poliçe ve hasar dosyası, mahkememizce alınan ---raporu ile dosya arasındaki tüm kayıt ve belgeler tek tek incelenmiştir....
Mahkememizce ... tarihinde yapılan keşif sonucu Makine Mühendisi Bilirkişiden alınan ... havale tarihli raporda özetle; Bahse konu trafik kazasında, ... plaka sayılı araç firar eden sürücüsü, 2918 sayılı K.T.K. m.57/1-a ve m,47/1-c ve m.84/h nedeniyle asli kural ihlali olduğu, ... plaka sayılı araç sürücüsü Üzeyir Kaya'nın atfı kabil bir kural ihlalinin olmadığı, dava konusu ... plaka sayılı araçta hasar bölgesi, aracın önceden hasarının olmaması, yaşı, tramerde görülecek hasar boyutu (38213TL) ve aracın kilometre sayaç değeri etkileri birlikte değerlendirildiğinde, aracın değişen, onarılan ve boyanan parçaların orijinalliği bozulacağından değer kaybı oluşacağı, dava konusu aracın ... tarihli trafik kazası sonrası hasarının giderilmiş hali ile piyasa rayiç değerinin 136.000,00TL olabileceği, buna göre değer kaybının; Değer kaybı = Hasarsız piyasa değeri - hasarı onarılmış piyasa değeri, Değer kaybı = 145.000,00 TL - 136.000,00 TL= 9.000,00TL olabileceği sonuç ve kanaatine varıldığının bildirildiği...
EK RAPOR: Bilirkişi ek raporunda özetle; "Dava konusu olayın Karayolları Trafik Kanunu Kapsamında TRAFİK KAZASI olduğu, Davalı tarafa sigortalı araç sürücüsü ----- plaka sayılı araç sürücüsü) ---- kazada % 100 (YÜZDE YÜZ) ORANINDA KUSURLU olduğu, Dava konusu-----plaka sayılı ------ marka/tip, ----- model araç sürücüsü ----- kazada KUSURUNUN OLMADIĞI; Davada kusurlu tarafa ait -----plakalı araç 13.04.2022 tarihli trafik kaza tarihini kapsayan 17.04.2021 / 17.04.2022 tarihleri arası ----- numaralı Karayolları Zorunlu Mali Mesuliyet (Trafik) Sigorta Poliçesi ile Davalı ----- firmasında (Trafik) sigortalı olduğu, mezkur poliçe ile araç değer kaybı zararının teminat altına alındığı, 13/04/2022 tarihinde meydana gelen kazanın poliçe teminat süresi içinde bulunduğu, 13/04/2022 tarihinde meydana gelen kaza sonucu, olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitlerin, ----- plaka sayılı -----araçta meydana gelen hasar ile uyumlu, hasarın durumunun kazanın oluş şekline alınan darbelere uygun...
