WhatsApp Hukuki Asistan

Yeni

Son Karar yapay zeka destekli hukuk asistanınız artık WhatsApp üzerinden cebinizde. Aşağıdaki hizmetlerden dilediğinizi seçerek WhatsApp asistanınıza soru sorarak hemen kullanmaya başlayabilirsiniz.

Hukuki Destek Alma
Hukuki sorularınız için anında uzman desteği alın
Yargıtay ve BAM Kararı Arama
Emsal kararlar ve içtihatlar için arama yapın
Dava Dilekçesi Hazırlama
Yapay zeka ile hızlı ve profesyonel dilekçeler oluşturun
Sözleşme Hazırlama
Özelleştirilmiş sözleşme şablonları oluşturun
Loading Logo

sonkarar

Sayfa Yükleniyor

Son güncelleme: 08 Temmuz 2026

Eşyaların Kara yolu ile uluslararası taşınmasında yükleme ve teslim yerinin iki ayrı ülkede olması bunlardan en az bir ülkenin CMR (Eşyaların Karayolundan Uluslar Arası Nakliyatı İçin Mukavele Sözleşmesi) ye taraf olması ve taşımanın kara yolundan taşıt lle( motorlu taşıt, dizi halinde taşıt, römorklar ve yarı römorklar )bir ücret karşılığında yapılması halinde CMR hükümlerinin uygulanması için yeterli bulunmaktadır. Karayolu ile yapılan uluslararası eşya taşımalarına ilişkin kuralların yeknesaklaştırılmasına yönelik olarak hazırlanmış olan CMR sözleşmesi 19 Mayıs 1956 yılında Birleşmiş Milletlere bağlı Avrupa Ekonomik Komisyonu tarafından hazırlanmış ve 02 Temmuz 1961 yılında da yürürlüğe girmiştir. Türkiye CMR ye ve ek protokole 31 Ekim 1995 tarihinde taraf olmuştur.Bu nedenle de dava konusu uyuşmazlıkta CMR Konvansiyonu hükümlerinin uygulanması gerekmektedir....

ın asli kusurlu olduğunun belirtildiği, ... plaka sayılı aracın davacıya ait olduğu, ... plaka sayılı aracın ise kaza tarihini kapsar biçimde davalı yana ZMMS ile sigortalı olduğu, bu kazadan kaynaklı davalı tarafa KTK 97 uyarınca başvuruda bulunulduğu konularında bir uyuşmazlık olmadığı tespit edilmiştir. Yukarıdaki yapılan tespit göz önüne alındığında taraflar arası uyuşmazlığın meydana gelen kazada araç sürücülerinin kusur durumlarının tespiti, davacının aracında bu kazadan kaynaklı hasar durumunun oluşup oluşmadığının belirlenmesi, hasarın oluştuğu kanaatine varılması halinde davalının sorumlu olup olmayacağı, olacak ise ne miktarda sorumlu olacağı hususlarında yapılacak inceleme neticesi varılacak kanaate esas açılan hasara ilişkin maddi tazminat davası olduğu anlaşılmıştır....

TBK.’nun 58/I. ve TMK.’nun 24/1. madde hükümleri uyarınca kişilik hakkının zedelenmesinden zarar gören, uğradığı manevi zarara karşılık manevi tazminat adı altında bir miktar para ödenmesini isteyebilir. Hukuka aykırı olarak kişilik hakkına saldırılan kimse, saldırıda bulunanlara karşı korunmasını isteyebilir. Olayda, davacı kooperatif üyesinin manevi tazminat istemi irdelendiğinde; davacının üyelik haklarının kullandırılmaması nedeniyle maddi zarara uğramadığı, kişilik haklarının zedelenmesinin söz konusu olmadığı, manevi tazminatın yasal şartlarının oluşmadığı kanaatine varılmıştır. Bu açıklamalar ışığında, davacının maddi ve manevi tazminat istemlerinin hukuki dayanaktan yoksun bulunduğu anlaşıldığı.." gerekçesiyle "...Maddi tazminat davasının reddine, manevi tazminat davasının reddine..."şeklinde hüküm kurulmuştur. Karara karşı davacı vekili istinaf başvurusunda bulunmuştur....

Yukarıdaki yapılan tespit göz önüne alındığında taraflar arası uyuşmazlığın; kazaya karışan araç sürücülerinin kusur durumlarının tespiti, davacı aracının bu kaza nedeniyle hasara ve değer kaybına uğrayıp uğramadığı, uğramış ise bedelinin tespiti ve tespit edilecek bedelden davalının sorumlu olup olmayacağı, sorumlu ise ne şekilde ve ne surette sorumlu olacağının ve ayrıca delil tespiti dosyasındaki yargılama giderlerinin davalıdan tahsili talebinin yerinde olup olmadığının tespit ve değerlendirilmesine yönelik araç hasarından kaynaklı (kısmi nitelikte açıldığı anlaşılan) ve değer kaybından kaynaklı maddi tazminat davası olduğu anlaşılmıştır. Her ne kadar davacı tarafça aksi iddia edilmiş ise de dava konusu edilen hususlar bakımından davacı yanca davadan evvel İzmir .... SHM'nin ... D....

Yukarıda yapılan açıklama göz önüne alınmakla birlikte taraflar arası uyuşmazlık konusu hususun; söz konusu kazada kazaya karışan araç sürücülerinin kusur durumlarının tespiti, bu kaza neticesinde davacı aracının hasara uğrayıp uğramadığı, uğramış ise bedelinin tespiti ile davalıdan tahsilinin mümkün olup olmadığı ve ayrıca istem konusu edilen 400,00 TL ekspertiz ücretinin davalıdan tahsilinin mümkün olup olmadığının tespit ve değerlendirilmesine esas varılacak kanaate yönelik açılan hasar bedelinden ve ekspertiz rapor ücretinden kaynaklı maddi tazminat davası olduğu anlaşılmıştır....

GEREKÇE; Dava; taşıma sözleşmesinden kaynaklanan maddi ve manevi tazminat talebinden ibarettir. Mahkememizce, davacı vekilinin davanın "..... Entegre A.Ş'ye " ihbarına yönelik talebi kabul edilerek, dava .... Entegre A.Ş'ye ihbar edilmiştir. Davalı taraf husumet itirazında bulunmuşsa da, taşıma sözleşmesinden kaynaklı maddi ve manevi tazminat istemli davada davalı tarafça davaya konu 19.06.2019 tarihli gönderinin taşınmak üzere teslim alındığı uyuşmazlık konusu olmayıp davalı tarafın husumet itirazı yerinde görülmemiştir. Davacı tarafın tanık deliline dayandığı anlaşılmakla, mahkememizce tanık ...'ün dinlenmesine karar verilmiştir. Davacı Tanığı ... Beyanında; "Davacı kardeşime ait firmanın satış işleri ile ben ilgileniyordum. Bu nedenle konuya hakimim. .... Entegre A.Ş bizim devamlı çalıştığımız müşterimizdir. İlişkilerimiz iyidir. Bu firma bize sipariş verdi. Verilen siparişte sıcak hava makinesi ve bu makinenin rezistanslarıydı....

ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2019/384 Esas KARAR NO : 2021/508 DAVA : Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) DAVA TARİHİ : 06/08/2019 KARAR TARİHİ : 15/06/2021 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: Davacı vekili tarafından sunulan dava dilekçesinde özetle; davalı tarafından zorunlu trafik sigortası yapılmış olan "..." plakalı araç, İzmir İli, Buca İlçesinde müvekkiline ait "..." plakalı araca çarptığı, bu kaza sonucu müvekkilinin maliki olduğu araçta yüksek maddi hasar meydana geldiği, resmi trafik birimlerince düzenlenen maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağında da meydana gelen kazanın oluş biçiminin ifade edildiği, kazaya "..." plakalı araç sürücüsünün asli ve tam kusuru ile meydana geldiği, oysa davalı sigorta şirketi tarafından yapılan kusur incelemesi sonucunda müvekkiline ait aracın sürücüsüne %25 kusur verildiği, resmi trafik ekiplerince tanzim...

Dava konusu taşıma CMR (Eşyaların Karayolundan Uluslar Arası Nakliyatı İçin Mukavele Sözleşmesi) hükümlerine tabi olup anılan sözleşmenin 17. maddesi uyarınca taşıyıcı, yükü teslim aldığı andan teslim ettiği ana kadar yükte meydana gelecek hasardan sorumludur. Sözleşmenin 17/4-c maddesi uyarınca taşıyıcı hasarın, yükün gönderici, alıcı veya bunlar adına hareket eden şahıslar tarafından taşınmasından, yüklenmesinden, istif edilmesinden veya boşaltılmasından kaynaklandığını ispat etmesi halinde sorumluluktan kurtulabilecektir. CMR’nin 25/1. maddesi gereğince; hasar durumunda taşımacı, CMR’nin 23/1, 2 ve 4. maddelerine göre belirlenen değerin hasar nedeniyle azalmış kısmı kadar olan bedeli tazminat olarak ödeyecektir. CMR’nin 23/1. maddesi gereğince; taşıyıcı, yükün kısmen veya tamamen kaybından dolayı tazminat ödemekle sorumlu tutulduğundan, bu tazminat yükün taşınmak üzere kabul edildiği yer ve zamandaki kıymetine göre hesaplanır....

Uygulanan Ceza 275.118,30-TL; 01.01.2019-31.01.2019 arası İş Artışı, Birim Fiyat Farkı Tutarı; 108.854,27-TL+%18 KDV; 01.01.2019-13.01.2019 arası ÖTV’den Kaynaklı Akaryakıt Fiyat Farkı; 3.337,16-TL+%18 KDV olmak üzere (cezai şarta KDV eklenmemiştir) toplam KDV dahil 407.504,19- TL davacı idarenin talep edebileceği, davacı ......

taşımacılığı yapılan inceleme sonucu emtiayı taşımak üzere teslim alan davalı ......

UYAP Entegrasyonu