Servis ve Tic. A.Ş.'den satın alındığı; bir süre kullanıldıktan sonra otomobilin arızalanması nedeniyle ... Servis ve Tic. A.Ş.'ye götürüldüğü ve otomobilin satıcıdan kaynaklı ayıplı olması nedeniyle 22.02.2019 tarihinde garanti kapsamında motorunun değiştirildiğini, değişim ile ilgili düzenlenen 01.03.2019 tarihli faturada servis bedelinin 158.879 TL olduğunun görüldüğünü, motor değişimi nedeniyle zararlarının olduğu açıklanarak, fazlaya ilişkin haklarının saklı kalması kaydıyla otomobilin misli ile değiştirilmesi ve uygun görülmez ise motor değişimi nedeniyle değer kaybının, ayıp oranında satış bedelinden indirimin, satış tarihi 12.05.2017 itibariyle avans faizi ile tahsili talep ve dava edilmiştir....
Servis ve Tic. A.Ş.'den satın alındığı; bir süre kullanıldıktan sonra otomobilin arızalanması nedeniyle ... Servis ve Tic. A.Ş.'ye götürüldüğü ve otomobilin satıcıdan kaynaklı ayıplı olması nedeniyle 22.02.2019 tarihinde garanti kapsamında motorunun değiştirildiğini, değişim ile ilgili düzenlenen 01.03.2019 tarihli faturada servis bedelinin 158.879 TL olduğunun görüldüğünü, motor değişimi nedeniyle zararlarının olduğu açıklanarak, fazlaya ilişkin haklarının saklı kalması kaydıyla otomobilin misli ile değiştirilmesi ve uygun görülmez ise motor değişimi nedeniyle değer kaybının, ayıp oranında satış bedelinden indirimin, satış tarihi 12.05.2017 itibariyle avans faizi ile tahsili talep ve dava edilmiştir....
Dava konusu aracın kaza tarihi ve aracın dosyadaki özellikleri dikkatte alınarak yapılan piyasa araştırmasında, benzer nitelikteki bir ikame aracın ortalama günlük 150,00 TL ile 200,00 arası değişkenlik gösterdiği ortalama 175,00 TL olacağı tespit edilmiş ve onarım gören aracın günlük ikame araç bedeli, araç mahrumiyetinin oluştuğu 10 gün dikkate alınarak araç mahrumiyeti bedelinin (10 x 175)= 1.750,00 TL olduğunu kanaati bildirilmiştir. Buna göre, dosyada mübrez teknik bilirkişi raporunun; aracın modeli, markası, gördüğü hasarın ağırlığı ve hasara uğrayan bölgeleri gözetilerek onarım bedeli ile kaza olmadan önceki hasarsız halinin 2. el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonra 2. el piyasa rayiç değeri arasındaki farkın (değer kaybı) usulünce ve denetime açık olarak hesaplandığı ve neticeten davacının değer kaybı zararının, 4.590,00 TL olduğu kanaatine varılmıştır....
Dava konusu aracın kaza tarihi ve aracın dosyadaki özellikleri dikkatte alınarak yapılan piyasa araştırmasında, benzer nitelikteki bir ikame aracın ortalama günlük 150,00 TL ile 200,00 arası değişkenlik gösterdiği ortalama 175,00 TL olacağı tespit edilmiş ve onarım gören aracın günlük ikame araç bedeli, araç mahrumiyetinin oluştuğu 10 gün dikkate alınarak araç mahrumiyeti bedelinin (10 x 175)= 1.750,00 TL olduğunu kanaati bildirilmiştir. Buna göre, dosyada mübrez teknik bilirkişi raporunun; aracın modeli, markası, gördüğü hasarın ağırlığı ve hasara uğrayan bölgeleri gözetilerek onarım bedeli ile kaza olmadan önceki hasarsız halinin 2. el piyasa rayiç değeri ile kaza meydana geldikten ve tamir edildikten sonra 2. el piyasa rayiç değeri arasındaki farkın (değer kaybı) usulünce ve denetime açık olarak hesaplandığı ve neticeten davacının değer kaybı zararının, 4.590,00 TL olduğu kanaatine varılmıştır....
dikkate alındığında onarım için belirlenen 26 günlük süreden davacıya verilen 15 günlük ikame araç süresinin tenzili ile aracın kullanımından mahrum kalınan 11 gün için günlük 800,00 TL den 11 gün için 8.800,00 TL olduğu ancak taleple bağlı kalınarak 8.694,25 TL ikame araç bedelinin verilmesi gerektiği de dikkate alındığında davalıların KTK'na göre işbu bedellerden müştereken ve müteselsilen sorumlu olduğu anlaşıldığından 106.046,00 TL değer kaybı tazminatının kaza tarihi olan 12.03.2022 tarihinden ( davalı ------- tarihinden itibaren) itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine ve 8.694,25 TL ikame araç bedelinin 12.03.2022 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsili ile davacıya verilmesine karar verilmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
sigortalı aracın, kaza olayında %100 oranda kusuru nedeniyle oluşan değer kaybı, araç yoksunluk ve hasar bedeli zararından ------- tutardan davalı sigorta şirketinin sorumlu olacağı Mahkemenin takdirlerine sunulduğu, davalı ----trafik sigortalısı ---- plakalı çekicinin dava dışı sürücüsü ----- asli ve tam Kusurlu Olarak %100 (Yüzde Yüz) oranında kusurlu olduğu, davacı ------ plakalı otomobil sürücüsü dava dışı-------- atfı kabil bir kusuru bulunmadığı, davalı sigortacının KTK nun 91....
Mahkemece davanın kabulü ile satış bedelinin iade tarihinden itibaren yasal faizi ile tahsiline karar verilmiş; hüküm, taraflarca temyiz edilmiştir. 1-Dosyadaki yazılara kararın dayandığı delillerle yasaya uygun gerektirici nedenlere ve özellikle delillerin taktirinde bir isabetsizlik bulunmamasına göre davalıların aşağıdaki bendin kapsamı dışında kalan temyiz itirazlarının reddi gerekir. 2-Dava konusu araç davacı elinde iken kaza yapması nedeniyle davalılar değer kaybının hesaplanarak davacı alacağından düşülmesini talep etmişlerdir.Mahkemece alınan bilirkişi raporunda değer kaybı 500 YTL olarak hesaplandığı halde bu miktar davacı alacağından mahsup edilmeksizin karar verilmiş olması usul ve yasaya aykırı olup bozmayı gerektirir. 2009/1655-9811 3-Dava konusu aracın motor arıza lambasının sık sık yanması ve arızanın giderilmemiş olması nedeniyle aracın trafiğe çıkmasının tehlike arzettiğinden bahisle davacı araç bedelinin dava tarihinden itibaren işleyecek faizi ile tahsiline karar verilmesini...
UYUŞMAZLIK KONUSU İLE İLGİLİ OLARAK ---BİLİRKİŞİ 23/04/2022 TARİHLİ RAPORUNDA ÖZETLE; Dava konusu kazada,--- plakalı araç sürücü --- 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun Madde 57/a ve b fıkrası ile 84/h maddelerinde belirtilen kuralları ihlal ettiğinden %100 asli KUSURLU olduğunu; --- ise: kazada KUSURUNUN BULUNMADIĞINI, yabancı plakalı aracın yedek parça ve işçilik bedelinin toplam 2968,88 € (KDV dahil 3.554,39 €) olmak üzere onarım bedelinin kaza ile uyumlu olduğu, yabancı aracın --- plakasına sahip olması nedeniyle muadil bir aracın 119 Euro/gün olarak kiralanmasının uygun olduğu göz önünde bulundurulduğunda kullanım kaybı tazminatı: 119 * 4 - 476,00 € olduğu; KDV dahil yeni araç fiyatının 53.215,45 € olduğu ve değer düşüş modeli olarak %-1 tespit edildiği; uzman tarafından hasara uygun değer kaybı 550 € olarak hesaplandığı, hesaplanan bu değerin aracın kaporta aksamındaki hasar ve boya onarımdan kaynaklandığı için değer kaybı 550 € olarak kadri maruf olduğu'nu beyan ve rapor...
Delillerin Değerlendirilmesi, Davanın Hukuki Niteliği ve Gerekçe ; Taraflar arasındaki uyuşmazlık; 15.07.2020 tarihinde meydana gleen trafik kazasında davacıya ait ... plakalı araçta meydana gelen, kazaya sebebiyet verdiği ve kusurlu olduğu iddia olunan ... plakalı araç sebebiyle araç onarım bedeli ve ve belirsiz alacak davası şekliyle değer kaybı tazminatının davalılardan tahsili istemine ilişkindir. Meydana gelen trafik kazasında tarafların kusur durumunun ve % (yüzde) olarak kusur oranının belirlenmesi, dosya kapsamında davacının aracında kaza nedeniyle oluşan değer kaybı zararı bulunup bulunmadığı, davalıların işleten ve sigortacısı olduğu aracın poliçesi kapsamında davacıya ödenen tutarların değer kaybı zararı kapsamında olup olmadığı, davacının davalılardan talep edebileceği bakiye onarım bedeli ve değer kaybı tazminat miktarının tespiti amacıyla Dosyanın bilirkişiler ...ve ...'...
Delillerin Değerlendirilmesi, Davanın Hukuki Niteliği ve Gerekçe ; Taraflar arasındaki uyuşmazlık; 15.07.2020 tarihinde meydana gleen trafik kazasında davacıya ait ... plakalı araçta meydana gelen, kazaya sebebiyet verdiği ve kusurlu olduğu iddia olunan ... plakalı araç sebebiyle araç onarım bedeli ve ve belirsiz alacak davası şekliyle değer kaybı tazminatının davalılardan tahsili istemine ilişkindir. Meydana gelen trafik kazasında tarafların kusur durumunun ve % (yüzde) olarak kusur oranının belirlenmesi, dosya kapsamında davacının aracında kaza nedeniyle oluşan değer kaybı zararı bulunup bulunmadığı, davalıların işleten ve sigortacısı olduğu aracın poliçesi kapsamında davacıya ödenen tutarların değer kaybı zararı kapsamında olup olmadığı, davacının davalılardan talep edebileceği bakiye onarım bedeli ve değer kaybı tazminat miktarının tespiti amacıyla Dosyanın bilirkişiler ...ve ...'...
