Şirketi'nde ZMMS'li olduğunu, her üç davalının da zarar nedeniyle müştereken ve müteselsilen sorumlu olduğunu ileri sürüp davacının aracında meydana gelen değer kaybı bedelinin şimdilik 20.000 TL'lik kısmının kaza tarihi itibarıyla işletilen en yüksek mevduat faizi ile birlikte, ... şirketi yönünden poliçe limiti ile sınırlı kalmak kaydıyla davalılardan müştereken ve müteselsilen tahsilini, aracın tamir süresi boyunca aracından mahrum kalması nedeniyle araç mahrumiyet bedelinin tazmini için şimdilik 1000 TL bedelin kaza tarihinden itibaren işleyecek en yüksek mevduat faizi ile birlikte davalı gerçek kişilerden müştereken ve müteselsilen tahsiline, 500 TL ekspertiz raporunun bedelinin dava tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalı gerçek kişilerden müştereken ve müteselsilen tahsilini talep ve dava etmiş, davacı vekili yargılama sırasında değer kaybı tazminatını 23.086,00-TL, araç mahrumiyet bedelini 7.500,00-TL olarak ıslah etmiştir....
sigorta şirketince tanzim ex ... numaralı ZMMS Poliçesi vadesinde ve teminat kapsamında meydana geldiği, davalı sigorta şirketinin hasar onarım bedeli ve değer kaybı bedelinden sorumlu olacağı bu kapsamda meydana gelen kazada davacının davalıdan 11.151,000-TL hasar onarım bedeli ve 1.680,00 TL değer kaybı talep edebileceği anlaşılmış olup hükme esas alınan bilirkişi raporu da dikkate alınarak açılan davanın kabulü ile; 11.151,00 TL araç onarım bedeli, 1.680,00 TL değer kaybı bedelinin kaza tarihi olan 01/02/2020 tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte davalıdan alınarak davacıya verilmesine karar verilerek aşağıdaki şeklide hüküm kurulmuştur....
Tüm dosya kapsamından; dava trafik kazası nedeniyle davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı bedelinin ZMSS kapsamında davalıdan tahsili istemine ilişkin olup, dosya da alınında uzman bilirkişiden alınan ve hüküm kurmaya elverişli görülen bilirkişi raporu ile davacıya ait araçta 31/07/2019 tarihli kaza nedeniyle değer kaybının oluşmadığı tespit edilmiş olup, davacının değer kaybı zararı bulunmadığından davanın reddine karar verilerek aşağıda belirtildiği şeklide hüküm kurulmuştur....
araçta oluşan hasarın kaza ile uyumlu olup olmadığının ve kaza neticesinde ------ plakalı aracın uğramış olduğu hasarın onarım bedelinin ve aracın değer kaybı bedelinin bilirkişinin belirlemesini,100,00 TL hasar bedeli ve 100,00 TL değer kaybı ücretinin şimdilik toplamda 200,00 TL 'nin poliçe limitleri dahilinde muhatap şirketin temerrüt tarihi olan 02/11/2021 tarihinden itibaren işleyecek avans faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir....
Bilirkişi raporunda; davacı aracında oluşan hasar miktarının ve bedelinin tespiti, araçtaki hasarlanan parçaların tek tek belirtilmek ve kaza ile uyumlu olduğu da teyit edilmek sureti ile yapılması, daha sonra da hasarlı parçaların bedeli + işçilik bedeli + KDV değerlerinin gösterilmesi, aracın tamirinin ekonomik olup olmadığının tespiti; tamiri ekonomik değilse (araç ... ise ) aracın kaza tarihindeki piyasa rayiç değeri ile hurda değeri arasındaki farkın tespiti ile bu durumda araçta değer kaybı olmayacağı; aksi halde aracın tamirinin ekonomik olması durumunda da araçta oluşan değer kaybı bedelinin ise ...'...
Mahkememizce resen görevlendirilen Makine Mühendisi ... tarafından hazırlanan 14/02/2022 tarihli bilirkişi kök ve 20/04/2022 bilirkişi ek raporunda özetle; "...... plakalı araç sürücüsü ... 'nın meydana gelen kazanın oluşumunda %100 kusurlu olduğu, ... plakalı 2017 model ... marka ve tip araçtaki hasar toplamı 1.950,00 TL'si %18 KDV ilave edildiğinde KDV'li hasar toplamı 2.301,00 TL olduğu, ... plakalı 2017 model ... marka ve tip araçtaki değer kaybı 1.000,00TL olduğu,..." yönünde kanaat bildirilmiş, işbu bilirkişi raporu dosya içeriğine toplanan delillere uygun ve karar vermeye elverişli bulunduğundan mahkememizce verilen kararda dikkate alınmış ve davacının fazlaya ilişkin haklarını saklı tutarak ıslahı da dikkate alınmış ve talebi ile bağlı kalarak 1.000,00TL hasar onarım bedeli ve 1.000,00TL değer kaybı bedelinin kabulüne karar verilerek aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
Mahkemece yapılan yargılamada toplanan deliller ve bilirkişi raporuna göre; araçta üretim hatasından kaynaklanan gizli ayıp nedeniyle davacının araçtan beklediği yararı elde edemediği, bu nedenle sözleşmenin feshi şartlarının oluştuğu, dava dilekçesinde talep edilen tamir masraflarının olağan masraflar olduğu, 9.000-TL olan değer kaybının araç bedeli olan 45.000-TL'den düşülmesi gerektiği, kiralama bedeli olan 4.830-TL'nin davalıdan talep edilebileceği gerekçesiyle davanın kısmen kabulü ile 36.000-TL araç bedeli ile 4.800-TL kiralama bedeli olmak üzere toplam 40800-TL'nin davalıdan alınarak davacıya verilmesine, ayıplı aracın davalıya iadesine, fazlaya ilişkin talebin reddine karar verilmiş, hüküm davalı vekilince temyiz edilmiştir. Dava ayıplı aracın bedelinin ile tamirat ve araç kiralama bedelinin tahsili istemine ilişkindir....
kazası poliçenin geçerlilik tarihi içinde meydana geldiğinden --- hasar ve değer kaybı bedelinden sigortalı aracın sürücüsünün kusuru oranında ve poliçe limitleri ile sorumlu olduğu anlaşılmakla davanın bakiye hasar bedeli ve değer kaybı bedeline ilişkin talepler yönünden kabulüne karar verilmiş, yine talep edilen ekspertiz ücretinin kazanın meydana geldiği --- uygun olduğu ve yargılama giderleri içerisinde değerlendirilmesi gerektiği anlaşılmakla bu yönde karar verilmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
Davacı taraf dava konusu araçta 5.000 TL civarında değer kaybı olduğunu iddia etmekte olup, mahkememizce bu yönde inceleme yapılmış, davacıya 1.770 TL değer kaybı ödemesinin yapıldığı, bakiye değer kaybı olup olmadığı hususunda alınan bilirkişi raporunda dava konusu aracın değer kaybına uğramadığı yönünde tespitin yer aldığı, 28/01/2023 tarihli Makine Mühendisi ...ve sigorta uzmanı ... tarafından hazırlanan bilirkişi raporunun yerinde olduğu şöyle ki; fiber, mekanik, elektronik, cam, döşeme vb parça ve işçilikler, onarılmış araç üzerinden tespit edilemeyeceğinden ve bu parça ve işçiliklerinin ülkemizde değer kaybı algısında önemli bir yeri olmamakta ve bu nedenle araçta değer kaybı oluşturmamaktadır....
sigortalı araç sürücüsünün %100 oranında kusurlu olması nedeniyle, davalı firma ve davalı sigorta şirketi bu bedelin tamamından sorumlu olacakları, Davacı tarafa ----- ---- otomobilin kaza tarihinde ------ nedeniyle bir değer kaybına uğramayacağı sonucuna varılmıştır.---- değer kaybı tespiti hesabında, araçların 165.000 km üzerindeki araçların değer kaybına uğramadığı görülmektedir....
