ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla şimdilik 10,00-TL değer kaybı bedeli ve 100,00-TL hasar onarım bedelinin davalı sigorta şirketinden tahsilini talep ettiklerini beyan etmiştir....
Anılan ilkeler doğrultusunda değerlendirme yapılarak değer kaybının tespitine yönelik makine mühendisi tarafından düzenlenen bilirkişi raporunda, davaya konu kaza nedeniyle davacının aracında ...TL değer kaybı oluştuğu, yine bilirkişi raporunda davacıya ait aracın makul onarım süresinin 12 gün olduğu ve bu süreçte benzer nitelikte nitelikteki aracın günlük ikame bedelinin ...TL olduğu ve toplamda araç mahrumiyet bedelinin ...TL olduğu mütalaa edilmiştir. Düzenlenen rapor, denetime ve hüküm kurmaya elverişli olması nedeniyle mahkememizce de benimsenmiş ve davaya konu kaza nedeniyle davacıya ait araçta ...TL değer kaybı meydana geldiği, araç mahrumiyet bedelinin ise ...TL olduğu kabul edilmiştir. Elde ki davada, davacı tarafça değer kaybı yönünden davalıların müteselsil sorumluluğuna, araç mahrumiyet bedeli yönünden ise davalı sürücünün sorumluluğuna dayanılmıştır....
Talep Artırım : Davacı vekili 12/07/2021 tarihli dilekçesi ile dava değerini artırmış ve 26/07/2021 tarihinde eksik harcı tamamlamıştır. Dava; davacı aracında meydana gelen bakiye değer kaybı zararının karşı araç ZMMS sigortacısı ve malik sürücüsünden, ikame araç bedelinin karşı araç malik sürücüsünden tahsili davasıdır....
1.500.00 TL. değer kaybı hesap ve takdir edilmiş olup, yapılan araştırmada hesaplanan değer kaybı bedelinin serbest piyasa koşullarına uygun bedel olduğu, Sigortacı, sigorta ettiren, sigortalı ve lehtar tarafından, rizikonun, tazminatın veya bedel ödeme borcunun kapsamının belirlenmesi amacıyla yapılan makul giderleri, bunlar faydasız kalmış olsalar bile, Eksper Ücreti ödemek zorunda oldukları kanaati ile rapor düzenlendiği ,anılan raporun denetime ve hüküm kurmaya elverişli olduğu anlaşılmış, TBK 49 ve KTK 91 maddelerine göre davalının sigortalısının meydana gelen kazada %100 oranında kusurlu olduğu anlaşılmakla ekspertiz raporu doğrultusunda 9.500,00 TL kadri marufunda buluna hasar onarım bedeli ve hesaplanan 1.500,00 TL değer kaybından davalının poliçe limiti ile sorumlu olduğu ,rapor doğrultusunda ;davacı yan 11/05/2022 tarihli dilekçesi ile davayı ıslahı gibi kabulü ile ;davacı yan hasar onarım alacağı ve değer kaybı talebi ile davalı ... şirketine 27/07/2020 tarihinde başvurduğu...
DEĞERLENDİRME: Davacı tarafça trafik kazasına dayalı olarak araç değer kaybı bedeli ve araç mahrumiyet bedelinin tahsili, davalı tarafça davanın reddine karar verilmesi talep edilmiş olup: 21/07/2022 tarihinde davacıya ait ... plakalı araç ile davalı kuruma ait , ... sevk ve idaresindeki ... plakalı araçların kaza yaptığı, oluşan kazada aracı trafiğin gerektirdiği hızda kullanmayan, geçiş üstünlüğü ve önceliği bulunan davacıya ait araca yol vermeyen ... plakalı araç sürücüsünün %100 kusurlu olduğu, kazayı önleme şansı bulunmayan davacı araç sürücüsünün kusurunun bulunmadığı , kaza nedeniyle davacının aracının 25.000,00 TL değer kaybettiği, davacının aracının 20 gün kullanamadığı, sigorta şirketince araç değer kaybının 23.211,65 TL sinin karşılandığı, davacının karşılanmayan bakiye 1.788,35 TL araç değer kaybı alacağının ve 7.000,00-TL araç mahrumiyet bedeli alacağının bulunduğu hasar dosyası, ödeme dekontu, bilirkişi raporları ve tüm dosya kapsamı ile anlaşılmakla aşağıdaki...
Kaza nedeniyle araçta meydana gelen değer azalması, aracın olay tarihindeki ikinci el piyasa rayiç değeri, aracın modeli, kullanım tarzı, daha önceden hasarlı olup olmadığı, kilometresi ve buna benzer diğer kriterler nazara alınarak, kazadan sonra gerekli onarımlar yapıldıktan sonra kazadan önceki değeri ile kazadan sonraki piyasa rayiç değeri arasındaki fark gerçek zarar, değer azalmasını gösterir. Hesaplama, teknik kriterler ve gerçek piyasa rayiçleri nazara alınarak yapılmalıdır. (...,) Araç sürücülerinin kusur oranları ve davacıya ait aracın değer kaybı ve kullanamamadan doğan zararını belirlemek için bilirkişi incelemesi yaptırılmıştır....
-TL tutar belirlendiği, raporun taraflara tebliğ edildiği, herhangi bir itirazın olmadığı, mahkememizce yaptırılan ve denetime elverişli olması sebebiyle hükme esas alınan bilirkişi raporuna göre davalının onarım hizmetini usulüne uygun şekilde yerine getirmemesi sebebiyle ayıplı onarımdan kaynaklı davacının zararının oluştuğu, tespit raporunda belirtilen onarım bedelinin piyasa rayicine uygun olduğu, tespit raporuna davalının itiraz etmemesi ve mahkememizce alınan raporda da bu rakamın piyasa rayicine uygun olduğunun belirtilmesi karşısında davacının ıslah dilekçesi doğrultusunda onarım bedeline dayalı davasının kabulüne karar vermek gerektiği, aracın makul sürede onarılmaması sebebiyle kazanç kaybı talebi yönünden yapılan değerlendirmede aracın hasarına göre makul onarım süresinin 25 gün olup, aracın servise bırakıldığı ... tarihinden itibaren davalının aracın tamir işlemlerinin tamamlandığı belirterek teslim alınmasını talep ettiği ... tarihine kadar geçen 110 günlük süreden 25 günün...
ın %85(yüzdeseksenbeş) oranında kusurlu olduğu, hasar, değer kaybı ve ikame araç bedeli yönünden; Davaya konu ... plaka sayılı .... model ... 1.3 LX(Y) .... km. otomobilde; hasarın KDV dahil 17.544,39₺ olduğu, değer kaybının oluşmayacağı ile 10 işgünlük makul onarım süresindeki araç mahrumiyet bedelinin de 2.500₺ olacağı görüş ve kanaatine varıldığının bildirildiği anlaşılmıştır. ... Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesi Başkanlığının ....tarihli ek raporunda; olayda, kusur yönünden, sürücü ...'nın %15(yüzdeonbeş) oranında kusurlu, sürücü ...'ın %85(yüzdeseksenbeş) oranında kusurlu olduğu, hasar, değer kaybı ve ikame araç bedeli yönünden, davaya konu ... plaka sayılı... model ... 1.3 LX(Y) ... km. otomobilde, KDV dahil 17.544,39 TL tutarındaki hasarın uygun olduğu, değer kaybının oluşmayacağı ile 10 iş günlük makul onarım süresindeki araç mahrumiyet bedelinin de 2.500 TL olacağı görüş ve kanaatine varıldığının bildirildiği anlaşılmıştır....
Dava; ---- kaynaklı davacının aracında meydana gelen hasar ve değer kaybı bedelinin tahsiline ilişkindir....
tamamının boyanacak olması, aracın satış tarihi itibariyle toplam bedeline göre ayıplı bedelinin oranı, ayıbın bedel indirimi ile telafi edilmesinin mümkün ve davacı tarafından kabul edilebilecek mahiyette olmadığı, davacı tarafından 0 km yeni bir araç alınmasındaki amaç ve beklentilerin karşılanmadığı hususları dikkate alındığında davacının misli ile değişim talebinin iyiniyet kurallarına aykırı olmayacağı, satış değeri 181.346,91 TL olan araçta satış zamanında % 8,1 değer oluştuğu anlaşılmakla davanın kabulünde ve hükme esas alınan bilirkişi raporunun teknik ayrıntı ve denetime elverir nitelikte bulunmasına, mahkemenin, dosya kapsamına uygun takdir ve kabulüne göre İlk derece mahkemesi kararının usul ve yasal düzenlemelere uygun olduğu, salt kullanımdan kaynaklanan değer düşüklüğü bedelinin davacıdan tahsili mümkün olmadığından davalı tarafın bu yöne değinen istinaflarının yerinde görülmediği, davalıların, dava dilekçesi ve tensip zaptı taraflarına tebliğe çıkartılmadan 20.05.2021 tarihli...
