"İçtihat Metni"Mahkemesi :Sulh Ceza Mahkemesi Suç : Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Hüküm : Beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan, sanığın beraatine ilişkin hüküm, Mahalli Cumhuriyet Savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Tüm dosya kapsamından, sanığın yapılan trafik kontrolü sırasında görevlilerce durdurulması üzerine sanık hakkında, görevliler tarafından yapılan ölçümde sanığın 0.98 promil alkollü olduğu tespit edilmiş güvenli sürüş yeteneğinin kaybolduğu yolunda bir bulgu da tespit edilmemiş olmakla; yapılan yargılamada tanık olarak beyanları alınan tutanak mümzilerinin beyanları ile tüm dosya kapsamı hep birlikte değerlendirildiğinde, sanığın üzerine atılı trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçu açısından isnat edilen suçu işlediğine ilişkin aleyhine cezalandırılmasını gerektirir yeterli kanıt elde edilemediği gerekçeleri gösterilerek mahkemece kabul ve takdir kılınmış olduğundan, Mahalli Cumhuriyet Savcısının...
Trafik Kazaları Uzmanı Makina Mühendisi Kusur Bilirkişi tarafından düzenlenen 23/09/2022 tarihli ön ve 09/11/2022 tarihli nihai raporunda özetle; "...14.06.2021 günü Saat 15:00 sıralarında, Tandoğan Mahallesi, Yabangülü Sokak ile Usta Sokağın kesiştiği kavşak üzerinde bisiklet sürücüsü davacı ...’ e plakası ve sürücüsü tespit edilemeyen bir aracın çarpması ile trafik kazası meydana geldiği, davacının yaralandığı, ambulans ile Ankara Şehir Hastanesine götürüldüğü, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Trafik Yönetmeliği hükümlerine göre kusur değerlendirmesi yapabilmek için; Trafik Kazası Tespit Tutanağı, yeterli bilgileri içeren kroki, tanık ifadesi, kamera görüntüsü vb. delil olmadığından kusur oranları belirlenememiştir....
davalı şirketin kazaya etkisinin ve kusurunun bulunmadığı, davacı taraf aracında 7.499 TL tutarında hasar olduğu tespit edilmiştir....
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Sulh Ceza Mahkemesi Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma Hüküm : CMK'nın 223/2-a maddesi gereğince beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanığın beraatine ilişkin hüküm, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Olay günü sevk ve idaresindeki araç ile seyir halinde iken trafik ekiplerince durdurulan sanığın, saat 02:10'da alkolmetre ile yapılan ölçümde 216 promil alkollü olduğunun tespit edildiği, itiraz üzerine ... Devlet Hastanesine götürülen sanığın, anılan hastanede saat 03:27 de muayene edildiği ve yapılan alkol ölçümünde 0.82 promil alkollü olduğunun anlaşıldığı, olaydan 1 saat 17 dakika sonra alkolmetre ile yapılan ölçümde sanık 0.82 promil alkollü tespit edilmiş ise de yerleşik Adli Tıp Kurumu 5....
i aradığı, trafik kaza tutanağındaki kaza saatinin kim tarafından nasıl değiştirildiğini bilmediğini beyan etmesi, tanık ...'ün ise beyanında, olay tarihinde Marmaris İlçe Emniyet Müdürlüğü Trafik Tescil ve Denetleme Büro Amirliğinde ceza infaz sorgu memuru olarak görev yaptığını, suça konu trafik kaza tespit tutanağını deftere kendisinin kaydettiğini, kaza kayıt defterindeki kayıt yazıları ve "saat 12:30" yazısının kendisine ait olduğunu, daha sonra bu saati hiçbir şekilde değiştirmediğini, kayıt defteri üzerinde tahrifat yapılarak yazılan 13:30 ibaresini kendisinin yazmadığını, aynı zamanda kaza raporunun ......
tehlikeye sokma suçunu işlediği iddiasına konu olayda, Sanığın yargılama esnasında alınan sorgu ve savunmasında, soruşturma evresinde ikrarı içeren beyanının yer aldığı 22.03.2013 tarihli ifade tutanağındaki imzanın kendisine ait olmadığını, kazaya karışan kamyonda yolcu olarak bulunmakta olup, söz konusu aracı tanık ...kullandığını ve olay günü kolluk görevlilerince ifadesine başvurulmadığını beyanla isnat edilen suçlamayı kabul etmemesi, trafik kazası tespit tutanağı ile olay yeri görgü tespit tutanağında ise meydana gelen tek taraflı trafik kazası esnasında aracın sanık tarafından sevk ve idare edildiğinin belirtilmesi ve tanık ... duruşmada alınan ifadesinin de bu yönde olması karşısında, Maddi gerçeğin kuşkuya yer bırakmayacak şekilde belirlenebilmesi amacıyla; soruşturma evresinde tanzim edilen 22.03.2013 tarihli ifade tutanağı, olay yeri görgü tespit tutanağı ve trafik kazası tespit tutanağında imzaları bulunan kolluk görevlilerinin tutanak içerikleri ve kazaya karışan aracın...
Davalı vekili cevap dilekçesinde özetle: başvuru konusu trafik kazasına sebebiyet verdiği iddia edilen plakası tespit edilemeyen aracın varlığının ve trafik kazasına plakası tespit edilemeyen aracın sebebiyet verdiğinin başvuran tarafça ispat edilmesinin gerektiğini, davacı tarafın zararına sebebiyet veren olayın plakası tespit edilemeyen kusurlu bir aracın sebebiyet verdiğinin ayrıca olayın trafik kazası olduğunun karşı tarafça ispatı gerektiğini, müvekkilinin kurum geçici iş görememezlik tazminatından sorumlu olmadığını, davacının maluliyet ile ilgili tazminat talebinde bulunabilmesi için davacı maluliyet oranını ve malul kaldığını tam teşekküllü hastane raporları ile belgelendirmesinin gerektiğini, davacı taraf kazaya karıştığı iddia edilen plakası ve sürücüsü tespit edilemeyen aracın kusurun ve bunun sonunda bir zararın oluştuğunu ispatlanmasının gerektiğini, kusur oranının bilirkişilerce belirlenmesinin gerektiğini, ...Kurumunun ödemiş olduğu tazminat varsa tespit edilmesini, ödenecek...
Davacının kusur oranının düzeltilmesi talebi bir tespit davası niteliğindedir ve kanunlarda belirtilen istisnai durumlar dışında, tespit davasının açılmasında hukuken korunmaya değer güncel bir yararın bulunması gerekir. Davaya konusu trafik kazasından kaynaklı bir maddi ya da manevi tazminat davasında kusur oranı belirleneceğinden işbu davada kusur oranının belirlenmesini talep etmekte davacının güncel hukuki yararı olmadığından; aşağıdaki şekilde davanın usulden reddine karar vermek gerekmiştir....
Yukarıda açıklanan nedenlerle Trafik görevlilerince düzenlenen Trafik Kaza Tespit Tutanağındaki kaza irdelemesine ve kusur dağılımına iştirak edilmiştir....
ten alınan rapora göre dava konusu trafik kazasının oluşumunda davacının %65 oranında asli ve plakası tespit edilemeyen faili meçhul sürücüsünün ise %35 oranında kusurlu olduğunun bildirildiği, daha sonra İstanbul ATK Trafik İhtisas Dairesi'nden alınan raporda ise dava konusu trafik kazasının oluşumda tespit edilemeyen motosiklet sürücüsünün %75 ve davacı yayanın ise %25 oranında kusurlu olduğunun tespit edildiği bildirilmiş olmakla her iki rapor arasındaki çelişkinin giderilebilmesi açısından mahkememizce yapılan yargılama yeniden 3 kişilik bilirkişi heyetinden rapor alınmış olup, düzenlenen 18.04.2019 tarihli raporda; dava konusu olayın meydana gelmesinde plakası belirlenemeyen motosiklet sürücüsünün %75 ve davacı yayanın ise %25 oranında kusurlu olduğunun tespit edilmiş olması karşısından İstanbul ATK Trafik İhtisas Dairesi ve daha sonra 3 kişilik bilirkişi heyetinden alınan her iki raporun dava konusu trafik kazasının oluşumunda plakası belirlenemeyen motosiklet sürücüsünün %75 ve davacının...
