-TL değer kaybı, 21/12/2021 tarihinde 15,048.56....
Dava, trafik kazasından kaynaklı değer kaybı istemine ilişkindir.Mahkememizce yargılama yapılarak, tahkikat aşamasına geçilmiş, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine, Bursa İl Emniyet Müdürlüğü'ne, Unico Sigorta A.ş'ye müzekkere yazılmış, cevabi yazılar dosyamız arasına alınmıştır.Dosyamız temin edilen evraklar ile birlikte konusunda uzman trafik bilirkişiye ve makine konusunda uzman bilirkişiye tevdi edilerek bilirkişi raporları temin edilmiştir. 22/04/2020 tarihli trafik bilirkişi raporunda özetle; 77 ... 135 Plaka Sayılı Otomobil Sürücüsü Davalı ...' nun; Dava konusu trafik kazasında 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanununun sürücüler ait asli kusurlardan 84/f “ Doğrultu Değiştirme Manevralarını Yanlış Yapma ” maddesini ihlal ettiğinden Ve 100 (Yüzde Yüz) oranında kusurlu olduğu, 16 ... 677 Plaka Sayılı Otomobil Sürücüşü Davacı ...” in; Dava konusu trafik kazasının oluşumunda herhangi bir trafik kural ihlali yapmadığından (Atfı Kabil Kusuru) olmadığını bildirmiştir....
Davacı vekili dava dilekçesinde müvekkiline ait araçta 19.312 TL hasar, 7.000 TL değer kaybı, 10,000 TL iş kaybı zararı meydana geldiğini, davalı aracının trafik sigortasından 8.000 TL tahsil edildiğini belirterek fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak üzere şimdilik 15.000 TL tazminatın davalılardan tahsilini talep etmiş, davalılar aracın piyasa değerinin 19.000 TL olduğunu, davacının trafik ve kasko sigortasından 10.000 TL aldığını, aracın hurda değerinin 9.000 TL edeceğini, davacının zararını karşıladığını savunmuşlardır. Hükme esas alınan bilirkişi raporunda davacı aracının pertinin uygun olduğu 7.000 TL sovtaj indiriminden sonra 18.000 TL zararının bulunduğu tesbit edilmiş, bozma ilamından önce mahkemece taleple bağlı kalınarak 15.000 TL tazminat yönünden dava kabul edilmiştir....
M.52/1-a, m.52/1-b kural ihlallerinin ve m.84/d (KOD 04) asli kural ihlalinin olduğu, ... plaka sayılı araç sürücüsü ..., trafik ışıklarında beklemekte iken aracına arkadan çarpılmakla, davranışlarına ilişkin atfı kabil bir kural ihlalinin olmadığı, ... plaka sayılı araçta hasar bölgesi, tramerde görülecek hasar boyutu, yaşı ve km sayaç değeri etkileri birlikte değerlendirildiğinde, trafik kazası sonrası hasarının giderilmiş halde piyasa rayiç değerinin 63.000,00 TL olabileceği, buna göre değer kaybı; Dağer kaybı = Hasar öncesi piyasa değeri - hasarı onarılmış piyasa değeri, Değer kaybı = 65.000,00TL - 63.000,00TL = 2.000,00 TL olabileceği sonuç ve kanaatine varıldığı şeklinde bildirildiği anlaşılmıştır. Ankara Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Daire Başkanlığı'nın ....tarihli raporda özetle; olayda, kusur yönünden inceleme; davalı taraf sürücüsü...'ın %100(Yüzde yüz) oranında kusurlu olduğu, davacı sürücü ...'...
DELİLLER VE DEĞERLENDİRME: Dava , trafik kazasından doğan maddi tazminat davası niteliğindedir. Dosyada mevcut trafik kaza tespit tutanağı ve araçlara ilişkin trafik kayıtlarından kazanın 20.11.2019 tarihinde davacının kullanımında olan ... plakalı araç ile ... 'ın kullanımında olan ... plakalı araçların çarpışması ile çift taraflı trafik kazası meydana geldiği , ... plakalı aracın davacı adına, ... plakalı aracın ... adına kayıtlı olduğu anlaşılmıştır. Dosyada mevcut Zorunlu Mali Sorumluluk sigorta poliçesinden poliçenin 29.08.2019 tarihinde tanzim edildiği ve ... plakalı aracın davalı sigorta şirketi tarafından 29.08.2019 - 29.08.2020 tarihleri arasında sigortalandığı anlaşılmıştır. Davalı sigorta şirketi tarafından hasar dosyası açılmış ve davacıya 3.700,00TL hasar bedeli ile 253,00TL değer kaybı ödemesi yapılmıştır....
ın maddi hasar ile neticelenen dava konusu trafik kazasında 90 60 (yüzde altmış) oranında asli derecede kusurlu olduğu, Değer Kaybı İle Hususunun Değerlendirilmesi Neticesinde; Dava konusu ... plakalı aracın 23.12.2019 tarihli hasarı neticesinde Serbest Piyasa Rayiç değerinde 2.043,82TL değer kaybı oluşacağı; Sigorta Kapsamı Yönünden İncelenmesi Neticesinde ; Davacının değer kaybı talebinin yerinde olduğu, Davalı Sigorta Şirketine ait aracın kusuru nispetinde ve sigorta şirketi tarafından yapılan ödemenin tenzili sonrası davacının talep edebileceği bakiye değer kaybı tutarının 34,51 TL olarak hesaplandığı” görüş ve kanaatine varılmıştır. Mahkeme dosyasına sunulan 28/07/2022 tarihi ek raporunda; tarafımızca hazırlanan 05.04.2022 tarihli kök rapor ve iş bu ek rapor doğrultusunda; a. Kök raporda belirtilen kusur oranları olayın oluşumuna uygun düştüğü isabetli olduğu; b....
Araçta meydana gelen hasar bedeli gibi bu hasardan kaynaklanan değer kaybı zararı da ZMSS teminatı kapsamındadır.Türk Borçlar Kanunu'nun 49.maddesi vd, Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 91/1, 85/1ile ilgili madde düzenlemeleri gözetildiğinde; davalı sigorta şirketinin sigortalısına ait aracın trafik sigortacısı olup ZMSS poliçesi gereği, davacının aracında meydana gelen hasara ilişkin gerçek zarar miktarı ile sınırlı sorumludur.Somut olayda; 04/04/2022 tarihi saat 13:10 sıralarında davalı sigorta şirketinin sigortalısına ait ----- plaka sayılı aracın ---- üzerinde dava dışı şahıs ----- sevk ve idaresindeki dönüş yaparken iken davacı adına kayıtlı ------ plakalı araca çarpmak suretiyle maddi hasarlı trafik kazısının meydana geldiği, davalı araç sürücüsünün kusurunun kazanın meydana gelmesinde dönüş yaparken etrafını kontrol etmemesi , manevra yaparken dikkat ve özen yükümlüğünü yerine getirmemesi, aracının yük ve özelliğine göre...
Araçta meydana gelen hasar bedeli gibi bu hasardan kaynaklanan değer kaybı zararı da ZMSS teminatı kapsamındadır.Türk Borçlar Kanunu'nun 49.maddesi vd, Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 91/1, 85/1ile ilgili madde düzenlemeleri gözetildiğinde; davalı sigorta şirketinin sigortalısına ait aracın trafik sigortacısı olup ZMSS poliçesi gereği, davacının aracında meydana gelen hasara ilişkin gerçek zarar miktarı ile sınırlı sorumludur.Somut olayda; 04/04/2022 tarihi saat 13:10 sıralarında davalı sigorta şirketinin sigortalısına ait ----- plaka sayılı aracın ---- üzerinde dava dışı şahıs ----- sevk ve idaresindeki dönüş yaparken iken davacı adına kayıtlı ------ plakalı araca çarpmak suretiyle maddi hasarlı trafik kazısının meydana geldiği, davalı araç sürücüsünün kusurunun kazanın meydana gelmesinde dönüş yaparken etrafını kontrol etmemesi , manevra yaparken dikkat ve özen yükümlüğünü yerine getirmemesi, aracının yük ve özelliğine göre...
Dava; trafik kazası nedeniyle araçta oluşan değer kaybının ve ikame araç bedelinin trafik sigortasından tahsili talebinden ibarettir. Alınan 25.04.2023 tarihli ve 30.10.2023 tarihli raporlar kusur oranı ve hesap yönünden denetime açık, mevzuata uygun olmakla hükme esas alınmıştır. Davacı vekili her ne kadar ikame araç bedelini karşı aracın trafik sigortacısından talep etmiş ise de ikame araç bedeli trafik sigortası teminatı kapsamında olmadığından davacının bu talep yönünden açmış olduğu davanın reddine karar verilmiştir....
4.800,00 TL değer kaybı hesaplanmış olup, sürücünün kusuruna isabet eden tutar dikkate alındığında; [( 4.800,00 TL Değer Kaybı) x %100 kusur oranı] = 4.800,00 TL olabileceği, 10.09.2021 Tarihinde meydana gelen trafik kazası sonucu ----- plakalı araçta oluşan değer kaybı sebebiyle, davacı -----davalı ------ talep edebileceği alacak miktarının 4.800,00 TL....
