Taraflar arasındaki ihtilaf, davaya konu araçta dava konusu trafik kazası nedeniyle değer kaybı meydana gelip gelmediği, bu kapsamda davacının değer kaybı ve kazanç kaybı bedeline ilişkin maddi tazminat isteminin yerinde olup olmadığı, her bir davalının kendilerinden talep edilen tazminattan sorumlu olup olmadığı noktasında toplanmaktadır. Mahkememizce yapılan yargılama sırasında dava konusu trafik kazası nedeniyle tarafların kusur oranının ve yine davacı tarafın maddi tazminat isteminin yerinde olup olmadığının tespiti açısından bilirkişi incelemesi yaptırılmasına karar verilmiş olup, makina mühendisi bilirkişi tarafından düzenlenen 04.04.2022 tarihli kök ve 28.07.2022 tarihli ek tarihli raporda sonuç olarak; dava konusu trafik kazasının oluşumunda davalı sigortalı araç olan ... plakalı araç sürücüsü olan ...'...
Sigorta AŞ'ye kaza tarihi itibariyle trafik sigortalı olan ... plakalı araç sürücüsünün araçta %75 oranında kusurlu olduğu, ... plakalı araç sürücüsünün kusurlu olmadığı, söz konusu araçta meydana gelen toplam hasar bedelinin KDV dahil 18.555,50 TL değer kaybı miktarının 5.000,00 TL olduğu, davacı tarafça TBK 61 ve 2918 Sayılı KTK 88/1 Maddesine göre müteselsil sorumluluk hükümlerine göre davalı sigorta şirketinin 18.555,00 TL hasar ve 5.000,00 TL değer kaybının davalıdan tahsiline yönelik karar verilmesi talep edilmiş ise de aynı kazaya ilişkin olarak davacı tarafça kazaya karışan dava dışı ... plakalı aracın trafik sigorta şirketi aleyhine açılmış olan davanın 4.638,87 TL hasar bedeli ve 1.250,00 TL değer kaybı yönünden kısmen kabulüne karar verilerek kesinleştiği nazara alındığında davalının belirlenen hasar bedeli ve değer kaybı talebinin tamamından müteselsilen sorumlu tutulmasının hakkaniyete uygun olmadığı, ... plakalı araç sürücüsünün kusur oranına göre hasar bedeli ve değer kaybı...
Bu sebeple davacı bilirkişi deliline dayanmış olup mahkememizce bilirkişiden kusur ve değer kaybı bedelinin belirlenmesi için rapor aldırılmıştır. Bilirkişi heyetinden alınan 11/09/2023 tarihli bilirkişi raporunun sonuç kısmına göre; "İzmir ... Asliye Ticaret Mahkemesinin... E. sayılı dava dosyasında, yukarıda arz edilen hususlarla; - Trafik Kural İhlali yönünden: *... (A) plaka sayılı davalı sigorta poliçeli araç sürücüsü ... 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 84. maddesindeki trafik kazalarında asli kusur sayılan hallerden (h) bendi (Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak) kapsamına giren aynı kanunun 57. maddesi ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinin madde 109. Maddelerini ihlal ettiğinden dolayı kazanın oluşumuna hatası ile etken olduğu, * ... (B) plaka sayılı davacı taraf araç sürücüsü... 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunun 52. maddesi ve Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 101....
Değer kaybı, aracın trafik kazası sonucu hasarlanıp onarılmasından sonraki değeri ile hiç hasarlanmamış haldeki değeri arasındaki farka ilişkin olup, araçtaki değer kaybı belirlenirken, aracın markası, yaşı, modeli ve hasar gördüğü kısımları dikkate alınarak aracın kaza tarihinden önceki 2. el satış değerinin tespiti ile aracın tamir edildikten sonra ikinci el satış değerinin tespiti ve arasındaki fark göz önüne alınmaktadır. Somut olayda hükme esas alınan bilirkişi raporunda araçtaki değer kaybı denetime olanak vermeyecek şekilde belirlenmiştir. Bilirkişi raporu hüküm vermeye yeterli değildir. Davalı ... vekili ve davalı .... vekili tarafından davacıya ait aracın davaya konu kaza tarihinden önce de trafik kazasına karıştığı iddiasıyla mahkemece hükme esas alınan bilirkişi ek raporuna itiraz edilmiş, cevap dilekçelerinde delil olarak hasar dosyalarına ve her türlü kanuni delile dayanılmıştır. Mahkeme tarafından davalıların iddiaları hakkında araştırma yapılmamıştır....
KANITLAR: Dava dilekçesi, cevap dilekçesi, hasar dosyası, bilirkişi raporu tüm dosya kapsamı KANITLARIN DEĞERLENDİRMESİ VE HUKUKİ NİTELENDİRME : Dava, trafik kazasından kaynaklanan değer kaybı ve işgücü kaybı (araç mahrumiyet) alacağı istemine ilişkindir. Taraflara usulune uygun davetiye tebliğ edilerek taraf teşkili sağlanmıştır. Dosyanın bir trafik bir makine mühendisi bilirkişiye tevdi edilerek dava konusu trafik kasasında tarafların kusur oranı davacıya ait araçtaki araç mahrumiyet zararı ve değer kaybı miktarının tespitinin istenilmesine karar verilmiştir. Alınan 14/12/2022 tarihli bilirkişi raporunda; tüm hukuki değerlendirmeler konusunda nihai takdir hakkı Sayın Hâkimliğinize ait olmak üzere dava konusu trafik kazasının incelenmesi sonucunda; 1-)... Plaka Sayılı Kamyonet Sürücüsü C...'...
Tüm dosya kapsamı ve toplanan deliller bir bütün halinde değerlendirildiğinde; davaya konu trafik kazasının oluşmasında davalı sigortalı araç sürücüsünün tam kusurlu olduğu, trafik kazası neticesinde davacıya ait araçta 10.000,00 TL tutarında değer kaybı oluştuğu, davalı sigorta şirketi tarafından yapılan ödemenin mahsubundan sonra davacının talep edebileceği değer kaybı tazminatı tutarının 9.347,77 TL olduğu, davaya konu trafik kazasının oluşmasında sigortalı araç sürücüsünün tam kusurlu olması nedeniyle davalının oluşan bu zararın tamamından sorumlu olduğu, sigorta şirketine yapılan yazılı başvurunun 14/09/2022 tarihinde tebliğ edildiği, sigorta şirketinin 8 iş günü sonra 28/09/2022 tarihi itibariyle temmerüde düştüğü sonucuna varıldığından davanın kabulüne karar vermek gerekmiş ve aşağıdaki şekilde hüküm kurulmuştur....
ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO: 2021/411 ESAS KARAR NO: 2024/538 DAVA: Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) DAVA TARİHİ : 17.06.2021 KARAR TARİHİ: 04.06.2024 Mahkememizde görülmekte olan Tazminat (Trafik Sigorta Sözleşmesi Kaynaklı Rücuen) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: İDDİA: Davacı vekili dava dilekçesinde özetle; davalı -----tarihinde sevk ve idaresinde bulunan adına tescilli bulunan ----plakalı araç ile arkaya doğru manevra yaparken kullanmakta olduğu aracın sol arka kısmı ile park halinde bulunan müvekkiliNe ait------ plakalı aracın sağ ön çamurluğuna çarpmak sureti ile müvekkiline ait aracın hasarlanmasına sebebiyet verdiğini, 01.11.2020 tarihinde meydana gelen maddi hasarlı trafik kazası neticesinde müvekkiline davalı -------- nolu hasar dosyası kapsamında 826,00-TL ödeme yapıldığını, davalı sigorta şirketi tarafından 01.11.2020 tarihinde meydana gelen trafik kazasına istinaden araçta meydana gelen değer kaybı karşılığı müvekkiline...
ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ ESAS NO : 2022/23 KARAR NO : 2022/696 DAVA :Değer Kaybı (Trafik Sigortası Kaynaklı) DAVA TARİHİ : 06/01/2022 KARAR TARİHİ : 05/07/2022 Mahkememizde görülmekte olan Değer Kaybı (Trafik Sigortası Kaynaklı) davasının yapılan açık yargılaması sonunda, GEREĞİ DÜŞÜNÜLDÜ: DAVA: Davacı vekili duruşmada tekrar ettiği dava dilekçesinde özetle; Müvekkiline ait ... Plakalı araç ile ... Plakalı araç arasında 01/10/2021 Maddi hasarlı trafik kazası gerçekleştiğini, kazada müvekkiline ait araçta değer kaybı zararı oluştuğunu, değer kaybının tespiti için ekspertiz raporu alındığını, bu nedenle ekspertiz ücretinin de bu davada talep edildiğini, mesi için açılmıştır, dava açılmadan önce arabuluculuk başvurusu yapıldığını, arabuluculuk aşamasında anlaşılamadığını, 01.10.2021 günü saat 18:00 sıralarında sürücü ... idaresindeki ... plakalı aracı ile İzmir ......
- tarihli ---- yılı için belirlenen değer kaybı belirleme ücretinin-------- sigortalı araç sürücüsünün %75 kusur oranına denk kısmın--- olduğu; davacı tarafından ödenen ------ rapor bedelinin ---------- genelgesine uygun olduğu; Karayolları Trafik Kanununun 99 ve ZMSS Genel Şartlarının B.2.a maddeleri gereğince temerrüt tarihi --------- itibariyle talebe uygun olarak yasal faiz uygulanabileceği;--------- plakalı aracın değer kaybı ve ekspertiz bedelinin temerrüt tarihi itibariyle işlenmiş yasal faizi ile tahsili için--------- tarihinde icra takibi yapıldığı; Değer kaybı --------- asıl alacak ile temerrüt tarihi ----- takip tarihi ------------- arasındaki süreye denk --- işlenmiş yasal faiz toplamının ----- olduğu; Davalı ---------- tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde araç başına maddi teminat limitinin ----- olduğu; ---- aracın değer kaybının sigorta teminatı altında olduğu; Davacının ----- plakalı aracın değer kaybı ve rapor bedeli ---- işlenmiş yasal...
- tarihli ---- yılı için belirlenen değer kaybı belirleme ücretinin-------- sigortalı araç sürücüsünün %75 kusur oranına denk kısmın--- olduğu; davacı tarafından ödenen ------ rapor bedelinin ---------- genelgesine uygun olduğu; Karayolları Trafik Kanununun 99 ve ZMSS Genel Şartlarının B.2.a maddeleri gereğince temerrüt tarihi --------- itibariyle talebe uygun olarak yasal faiz uygulanabileceği;--------- plakalı aracın değer kaybı ve ekspertiz bedelinin temerrüt tarihi itibariyle işlenmiş yasal faizi ile tahsili için--------- tarihinde icra takibi yapıldığı; Değer kaybı --------- asıl alacak ile temerrüt tarihi ----- takip tarihi ------------- arasındaki süreye denk --- işlenmiş yasal faiz toplamının ----- olduğu; Davalı ---------- tarihini de kapsayacak şekilde sigorta teminatı altında ve kaza tarihinde araç başına maddi teminat limitinin ----- olduğu; ---- aracın değer kaybının sigorta teminatı altında olduğu; Davacının ----- plakalı aracın değer kaybı ve rapor bedeli ---- işlenmiş yasal...
