WhatsApp Hukuki Asistan

Yeni

Son Karar yapay zeka destekli hukuk asistanınız artık WhatsApp üzerinden cebinizde. Aşağıdaki hizmetlerden dilediğinizi seçerek WhatsApp asistanınıza soru sorarak hemen kullanmaya başlayabilirsiniz.

Hukuki Destek Alma
Hukuki sorularınız için anında uzman desteği alın
Yargıtay ve BAM Kararı Arama
Emsal kararlar ve içtihatlar için arama yapın
Dava Dilekçesi Hazırlama
Yapay zeka ile hızlı ve profesyonel dilekçeler oluşturun
Sözleşme Hazırlama
Özelleştirilmiş sözleşme şablonları oluşturun
Loading Logo

sonkarar

Sayfa Yükleniyor

Son güncelleme: 14 Haziran 2026

Mahkememizce yapılan inceleme ve değerlendirme neticesinde 27/04/2020 tarihinde meydana gelen kazada ... plakalı araç sürücüsü ...'un %100 oranında kusurlu olduğu, ... plakalı araç sürücüsü davacı ...'un ise kusursuz olduğu, trafik kazası tespit tutanağındaki tespitlerin ... plakalı araçta meydana gelen maddi hasar ile uyumlu olduğu, aracın ......

DELİLLER: Mahkememizce davaya konu olarak davacı tarafın araç kaydının celbi için yazılan ... Trafik Tescil Şube Müdürlüğü yazı cevabı, davalı tarafın araç kaydının celbi için yazılan ... Trafik Tescil Şube Müdürlüğü yazı cevabı, davalı kurumdan celp olunan hasar dosyası ve poliçe suretleri celp edilip incelenmiştir. Mahkememizin 19/01/2021 tarihli celse dört nolu ara karar gereğince dosyanın celse arasınad Prof. Dr. ... ile ...' a tevdiiğine karar verilmiş, adı geçen bilirkişilerce sunulan 09/03/2021 tarihli bilirkişi raporunun dosya içerisinde olduğu görülmüştür. Bilirkişi heyet raporunun tetkikinde, davalı ... ... A.Ş.'ye Trafik sigortalı. ...plaka numaralı otomobilin sürücüsü, dava dışı ...'...

D.İş sayılı dosyası ile yaptırılan tespitin hakkaniyetten uzak olduğunu ve kabulünün mümkün olmadığını, ... plakalı aracın Tramer araştırmasında mevcut kaza öncesinde 8 adet hasar kaydının bulunduğunu, bilirkişi raporunda belirtilen bedellerin herhangi bir belgeye dayanmadan sadece bilirkişinin kendi görüşünü içerdiğini, davacı tarafından talep edilen değer kaybının da fahiş olduğunu, raporda söz konusu aracın daha önceki kazalardan ne kadar etkilendiğinin incelenmediğini, sanki araç ilk defa hasar almış gibi değerlendirildiğini, hakkında araç kaybı talep edilen aracın KM’sinin 126.480 olduğunu, araç değer kaybı için üst sınır olarak belirlenen 163.000 KM’ye oldukça yaklaşan araç için 3.000,00 TL değer kaybının fahiş olduğunu, Konya . Asliye Ticaret Mahkemesinin ......

) 10 (on) yaşında olduğu, geçmiş trafik ve kasko sigortası hasar kayıtları incelendiğinde geçmiş 3 (üç) adet hasar kaydının olduğu, geçmiş hasar kaydının oluşu aracın ikinci el rayiç değerini dava konusu hasar öncesinde de düşük tuttuğu, kaza öncesi serbest piyasa rayiç değerinin Sigorta Gözlem Merkezi Kasko Değer Listesi Arşivine göre 46.284 TL olduğu, kazanın gerçekleştiği Haziran 2020 tarihinde model yılı aynı tip benzer araç değişen/boyanan/işlem gören kısımların çokluğuna göre (karışmış olduğu Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi kayıtlarına girmiş bulunan hasarlı kaza kayıtları bulunduğu gibi parametreler dikkate alınarak ikinci el oto alım satım piyasasında gerçekleşmiş bulunan satışlar incelendiğinde) araçlarda serbest piyasa rayiç bedeline göre fiyatının kaza öncesi 48.000 TL olduğu, dava konusu kaza sonrası Ağır Hasarlı (hurda) vaziyetteki değerinin (Sovtaj bedeli) 15.000 TL olduğu, dava konusu ... plakalı sayılı araç için hasar ödemesi yapılmadığı, davacının davalı yana rücu edebileceği...

TL olabileceği, hesaplanan tutarın serbest piyasa koşullarında kabul edilebilir. makul fiyat aralığında, hasarın şekline-niteliğine-günün rayicine ve dosya kapsamına uygun olduğu, davalı ----- sigortalı araç sürücüsünün kusur oranı dikkate alındığında; (148.405,09 TL Hasar Tutarı x %50 Kusur oranı) 74.202,545 TL olabileceği, davalı ------- Şirketine sigortalı araç sürücüsünün kusur oranı dikkate alındığında; (148.405,09 TL Hasar Tutarı x %50 Kusur oranı) 74.202,545 TL olabileceği, Değer kaybı yönünden; (Değer Kaybı Hesaplamasında; Dava konusu ----- plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km'si, kullanılmışlık durumu, aracın hasar geçmişinin incelenmesinde dava konusu kazadan öncesine ait sisteme kayıtlı kaza kaydının bulunmadığı hususu, parça-malzeme-işçilik kalemlerinin şekli-niteliği, ----tarihli kazaya ait ----- hasar kaydı oluşturduğu hususu, hasar fotoğraflarındaki hasarın şekli ve niteliği dikkate alınarak ----- doğrultusunda değerlendirilmiştir) (-------- sayılı kararı) KTK.m.90'da yer...

Davacı tespit raporuna göre, 46.160 TL onarım gideri, 20.000 TL değer kaybı olduğunu, kaza tarihinden sonra müvekkilinin 5 ay için 11.250 TL karşılığında araç kiraladığını, aracın pert olduğunu, halen anlaşmalı serviste bulunduğunu, sigorta bedelinin ödenmesi halinde aracın hurdasını davalıya bırakacaklarını belirterek 69.700 TL sigorta bedeli ile 11.250 TL araç kiralama bedelini davalıdan istemiştir. Hükme esas alınan bilirkişi raporunda, aracın onarım giderinin 47.577,68 TL, piyasa rayicinin 67.000 TL olduğu, hasarın piyasa rayicinin altında kaldığı, onarımının uygun olduğu, sigorta şirketlerinin, hasar bedeli, sigorta bedelinin%40-50'sini aşınca aracın pert olduğunu kabul ettiklerini, burada hasar tutarının %50'nin altında olduğunu belirtmişlerdir. Halbuki bilirkişi raporuna göre hasar bedeli, piyasa değerinin %50'sini fazlasıyla aşmıştır....

tip araç olduğu, tarafımca yapılan incelemeden ve dosya münderecatında yer alan bilgilerden anlaşılmaktadır. Dava konusu aracın piyasa rayiç değerindeki değerlendirme iş bu rapor tarihi itibariyle ikinci el pazarı olan arabam.com sitesi üzerinden ve serbest piyasadan yapılmıştır. ... plakalıaracın dava konusu 20.07.2021 tarihinden önce hasar kaydının olup olmadığı hususunda dosya kapsamında herhangi bir bilgi görülememiştir. Bu nedenle, tarafımca 5664 üzerinden sorgulama yapılmış ve dava konusu aracın kaza öncesi 06.05.2011 tarihli 1.325,00TL; 31.10.2011 tarihli 489,00TL ve 27.05.2020 tarihli 902,00TL tutarlı 3 (üç) adet hasar kaydının olduğu görülmüştür. İlgili hasar kayıtlarında, hasar onarımı yapılan kısımların ön kısımlar olduğu görülmektedir....

Dava, 07/02/2021 tarihinde meydana gelen trafik kazasında davacıya ait araçta oluştuğu iddia edilen bakiye hasar bedeli ve değer kaybının karşı taraf araç ...... davalı şirketten ve davalı gerçek kişiden, araç mahrumiyet bedelinin davalı gerçek kişiden tahsili istemi ile açılan tazminat davasıdır. Kaza tarihi itibariyle ... plakalı ve... plakalı araçlara ait trafik kayıtları, davalı ... şirketinden... plakalı araca ilişkin düzenlenen ......no'lu ZMS Sigorta poliçesi ile davacıya ait araç içi düzenlenen hasar dosyası, davacıya ait aracın tramer kayıtları celp edilerek dosyamız içine alınmıştır. Davacı vekili tarafından, kaza tespit tutanağının ve ruhsatın, ekspertiz raporunun, uzman görüşü raporunun, davalıya yapılan başvuru belgelerinin, davalının yaptığı kısmi hasar ödemesini gösterir dekontun, arabuluculuk tutanağının dava dilekçesi ekinde sunulduğu görülmüştür....

Dosyaya sunulan ekstrelerde ---- numaralı hasar dosyası için ---- tarihinde ----- tarihinde ----hasar ödemesi yapıldığı, icra takibinin ise ----- tarihinde iki yıllık zamanaşımı süresi dolduktan sonra başlatıldığı anlaşılmakla davalı ----- davanın zamanaşımı nedeniyle reddine karar verilmiştir. Davalı vekili ----- plakalı araç plakasının hatalı bir şekilde ----- olarak girildiğini, bu kaydın aynen tramer sistemine kayıt edildiğini yanlış araç malikinin sisteme kayıt edildiğini bu sebeple ------ plakalı araç malikine yöneltilen rücu takibinde haciz işlemlerine itiraz neticesinde bu hususun ---- tarihinde öğrenildiğini ve zamanaşımının bu tarihten itibaren başladığını savunmuş ise de kaza tespit tutanağında araç maliki olarak ------ yazılı olduğu, ---------- yazılı olduğu kaza tespit tutanağındaki bilgilerin zarar sorumlularını öğrenmesi için yeterli olduğu anlaşılmakla davalının zamanşımının dolmadığı yönündeki beyanlarına itibar edilmemiştir....

Dosyaya sunulan ekstrelerde ---- numaralı hasar dosyası için ---- tarihinde ----- tarihinde ----hasar ödemesi yapıldığı, icra takibinin ise ----- tarihinde iki yıllık zamanaşımı süresi dolduktan sonra başlatıldığı anlaşılmakla davalı ----- davanın zamanaşımı nedeniyle reddine karar verilmiştir. Davalı vekili ----- plakalı araç plakasının hatalı bir şekilde ----- olarak girildiğini, bu kaydın aynen tramer sistemine kayıt edildiğini yanlış araç malikinin sisteme kayıt edildiğini bu sebeple ------ plakalı araç malikine yöneltilen rücu takibinde haciz işlemlerine itiraz neticesinde bu hususun ---- tarihinde öğrenildiğini ve zamanaşımının bu tarihten itibaren başladığını savunmuş ise de kaza tespit tutanağında araç maliki olarak ------ yazılı olduğu, ---------- yazılı olduğu kaza tespit tutanağındaki bilgilerin zarar sorumlularını öğrenmesi için yeterli olduğu anlaşılmakla davalının zamanşımının dolmadığı yönündeki beyanlarına itibar edilmemiştir....

UYAP Entegrasyonu