karar vermek gerekmiştir. 2-Dava, trafik kazasından kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir....
Değer kaybı tazminatı tespit edilirken dayanağını doğrudan 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunundan alan Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartlarında belirtilen hesaplama yöntemine göre zarar tespiti yapılmalıdır....
Dava, trafik kazasından kaynaklanan araç hasarı, değer kaybı ve kazanç kaybı istemine ilişkindir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 3. ve 19. maddeleri hükümlerine göre trafik kaydı "işleteni" kesin olarak gösteren bir karine değilse de, kimliğini belirleyen güçlü bir kanıt niteliğindedir. Ancak trafik kayıt maliki, işleten konumunda olmadığını işletenin bir üçüncü kişi olduğunu kanıtladığında, malik olmasına karşın, işleten sıfatıyla sorumlu tutulamaz. Bununla birlikte, zarar gören kişi, davasını açmadan önce işletenin trafik kaydında adı yazılı kişi olup olmadığı konusunda bir araştırma yapmakla yükümlü kılınamaz. Olağan olanı, davanın trafik kaydında adı yazılı kişiye yöneltilmesidir. Somut olayda davacı, trafik kaydına dayanarak bu davayı davalı ...Tic.ve San. Ltd. Şti. aleyhine açmış, davalı ... Tic.ve San. Ltd. Şti ise aracı kaza tarihinden önce dava dışı ...'...
sigorta Kooperatifinden talep edebileceği değer kaybı tazminatı bulunmadığını, davacı adına tescilli ... plakalı, 2008 model ... marka, ... ... 4*2 tipi çekicide trafik kazası nedeni ile oluşan değer kaybı kaza tarihi itibari ile 5.000,00 TL olarak hesaplandığını, davacı tarafın sadece davalı işleten şirket ve davalı sürücüden talep edebileceği kazanç kaybı ikame araç bedelinin 9.000,00 TL olduğu, davacı tarafın davalılar işleten sürücü ve trafik sigortacısı ...nden talep edebileceği çekme bedelinin 2.950,00 TL olduğu belirtilmiştir. Davacı vekili tarafından 15/10/2021 tarihli ıslah dilekçesi ile 200,00 TL olan değer kaybı alacağı talebini 4.000,00 TL artırarak 5.000,00 TL'ye çıkarttıkları 2.500,00 TL olan çekici bedeli talebinin 450,00 TL artırarak 2.950,00 TL ye yükselttiklerini , 300,00 TL olan kazanç kaybı alacağı talebini 8.700,00 TL arttırarak 9.000,00 TL ye yükselttiklerini toplamda ıslah edilen miktarın 13.950,00 TL olduğu belirtilmiştir....
E. sayılı dava dosyasında yukarıda arz edilen hususlarla, - Trafik kural ihlali yönünden; Davalı... Sigorta A.Ş. nezdinde 13.10.2021/2022 tarihleri arasında...S (trafik) poliçesiyle sigortalı... plakalı 2011 model... marka — otomobil sürücüsü ...'in kazanın oluşumunda 2918 sayılı KTK.nın diğer sürücü kusurlarından 53/D, 56/A ile sürücü asli kusurlarından 84/F maddelerini ihlal ettiği, Davacı ... adına kayıtlı... plakalı 2016 model Hyundai otomobil ...”ın kazanın oluşumunda, trafik kurallarına aykırı etken davranış faktörü görülmediği, Başkaca kazanın oluşumuna katkı sağlayacak etken kişi, kurum, kuruluş ve dış etmenler olmadığı görüş ve kanaatine varılmıştır. Değer Kaybı Bedeli Yönünden: Somut olayda... plaka sayılı ... 1.4 CRDI ELITE PANORAMA 2016 model araçta 05.06.2022 riziko tarihi itibarıyla dava konusu olaya bağlı olarak piyasa rayiçlerine göre 20.000,00 TL reel değer kaybı meydana geldiği görüş ve kanaatine varılmıştır. Davalı......
Değer kaybı, aracın trafik kazası sonucu hasarlanıp, onarılmasından sonraki değeri ile hiç hasarlanmamış haldeki değeri arasındaki farka ilişkin olup, araçtaki değer kaybı belirlenirken, aracın markası, yaşı, modeli ve hasar gördüğü kısımları dikkate alınarak aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değerinin tespiti ile aracın tamir edildikten sonra ikinci el satış değerinin piyasa koşullarına göre tespiti ve arasındaki fark göz önüne alınmalıdır (Örn. ... 25/03/2022 tarih ve .... sayılı ilamı)....
DELİLLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ VE GEREKÇE: Dava; maddi hasarlı trafik kazası nedeni ile davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı tazminatının davalılardan tahsili istemine ilişkindir (2918 sayılı KTK m. 85, 91; T.B.K m. 49). Taraflarca dayanılan tüm deliller toplanmış; ...'ya, ...'ya, ...'ne yazılan müzekkere cevapları gelmiş, Trafik kazası tespit tutanağı örneği, araç ve sigorta bilgilerini gösterir belgeler, ZMMS sigorta poliçesi örneği, hasar dosyası, eksper dosyası, fatura/ödeme belgeleri ve diğer belgeler ile bilirkişi raporu dosyada mevcuttur. Trafik sigortası kural olarak üçüncü kişilere verilen gerçek zararı sigorta limiti dahilinde ve sigortalının kusuru oranında teminat altına alır. Yerleşik ... uygulamasına göre, davacıya ait aracın tamir süresince çalışamaması nedeni ile oluşan kazanç kaybı, trafik sigortası teminatı dışında kalır....
-TL değer kaybı ödemesinin de yapıldığını belirterek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. Dava; davalı sigorta şirketine ZMMS poliçesi ile sigortalı olan ve dava dışı ... ...'nun sevk ve idaresindeki ... plakalı araç ile davacıya ait ... plakalı aracın karıştığı trafik kazasında davacıya ait araçta meydana gelen değer kaybı tazminatının davalıdan tahsili istemli maddi tazminat davası niteliğindedir. Mahkememizce, davalı sigorta şirketinden ZMMS poliçesi ve hasar dosyası celbedilmiş, dava konusu araca ait tramer kayıtları getirtilmiş, dava konusu kazaya karışan araçların ruhsat kayıtları uyap sistemi üzerinden dosya arasına alınmış, adli trafik bilirkişisi ve sigorta eksperinden oluşan bilirkişi heyetinden rapor alınmıştır. Uzman sigorta eksperi ve adli trafik bilirkişisinden oluşan bilirkişi heyeti tarafından tanzim edilen 21/12/2023 tarihli bilirkişi raporunda özetle; ... plakalı otomobil sürücüsü ... ...'...
Plaka Sayılı Kamyonet Sürücüsünün: Dava konusu trafik kazasının oluşumunda; Karayolları Trafik Kanunu’nun (57/a, c-2) ve (81/a, b, d), Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin (109/a, c-3), (152/a, b, ç) ve (157/a-8) maddeleri ile aynı kanunun '' Trafik Kazalarında Sürücü Kusurlarının Tespiti Ve Asli Kusur Sayılan Haller '' başlıklı (84/h) '' Kavşaklarda Geçiş Önceliğine Uymama '' maddesini ihlal ettiğinden % 75 (Yüzde Yetmiş Beş) oranında kusurlu olduğu, 2-... Plaka Sayılı Otomobil Sürücüsü ...’in: Dava konusu trafik kazasının oluşumunda; Karayolları Trafik Kanunu’nun (52/a) ve Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin (101/a) '' Sürücüler; Kavşaklara Yaklaşırken, Dönemeçlere Girerken, Tepe Üstlerine Yaklaşırken, Dönemeçli Yollarda İlerlerken, Yaya Geçitlerine, Hemzemin Geçitlere, Tünellere, Dar Köprü Ve Menfezlere Yaklaşırken, Yapım Ve Onarım Alanlarına Girerken, Hızlarını Azaltmak Zorundadırlar '' maddelerini ihlal ettiğinden % 25 (Yüzde Yirmi Beş) oranında kusurlu olduğu, 3- ......
Adli trafik bilirkişi ve sigorta eksperi bilirkişi tarafından tanzim edilen ... tarihli bilirkişi raporunda özetle; davalı aracın 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu Madde 57/c-2 ve Yönetmeliğin 109/c-3 bendinde açıklanan kuralları ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu Madde 84/h ve Yönetmeliğin 157/a-8 bendinde açıklanan kuralları ihlal ettiği, davacı aracın ise 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu Madde 52/t-a ve Yönetmeliğin 101/a bendinde açıklanan kuralları ihlal ettiği, dava konusu araçta oluşan değer kaybı tutarının kusur tenzili Mahkemeye ait olmak üzere ...-TL olduğu, dava dosyası içinde bulunan evrak ve bilgilere istinaden davacı tarafa davalı şirket olan ... A.Ş. tarafından ... tarihinde ...-TL değer kaybı ödemesi yapıldığı, bu bedelin kusur tenzilinden sonra tespit edilen değer kaybı tutarından düşülmesi gerektiği belirtilmiştir....
