In aralarındaki görüşmelerden aynı araç içinde olmadıkları, ilk ve sıklıkla arayanın sürücü belgesi olmayan ... ... olması nedeniyle sürücü değişikliği yapıldığı şüphesinin bulunduğu, sigortalı araç üzerinde görülen hasarın beyan edilen kaza ile uyumlu olduğu, incelenen telefon kayıtlarından sürücü ile araç içi yolcunun aralarındaki görüşmelerden aynı araçta olmadıkları kanaati oluştuğundan bahisle dosyanın olumsuz olarak kapatıldığının yazılı olduğu görülmüştür. Mahkememizce dosyada mevcut hasar dosyası kapsamı ile deliller değerlendirilerek kazaya karışan araç sürücülerinin kusur durumlarının tespiti ve talep edilebilecek tazminat yönünden makine mühendisi bilirkişi ....in 18/11/2020 tarihli raporunda özetle; davacı sigorta şirketine Genişletilmiş Kasko Sigorta Poliçesiyle Sigortalı ... plakalı araç sürücüsü ...'...
Bilirkişi 24/03/2023 havale tarihli raporunda; meydana gelen 01/03/2021 tarihli kaza davalı şirkete sigortalı ... plaka sayılı araç sürücüsünün asli ve tam kusurlu (%100 oranda) olduğunu, davacı tarafın ... plaka sayılı araç sürücüsünün kusursuz olduğunu, dosya kapsamına sunulan kaza ve hasar boyutunu gösterir fotoğrafların teknik olarak uyumlu olmadığını, davacı aracının 2012 model yıllı ve olay öncesi detayları tespit edilemeyen 4 adet çarpma ve çarpışma nitelikli hasar kaydının bulunduğunu, bahse konu önceki kazalarında dava konusu olayda hasar gördüğü iddia edilen parçalarının işlem görmüş olmasının kuvvetle muhtemel olduğunu, araçta gerçekleşen hasar onarım bedelinin 700 TL olduğunu, aracın olay öncesi hasarsız serbest piyasa rayiç değerinin 71.000 TL olduğunu, aracın hasar onarımı serbest piyasa rayiç değerinin 71.000 TL olduğu, ... plaka sayılı araçta dava konusu olay sebebiyle değer kaybı meydana gelmediği görüş ve kanaatini bildirmiştir.....
Sigorta A.Ş. tarafından 327449944 poliçe numarası ile sigortalandığını, müvekkiline ait olan araç 2015 model olup daha önce herhangi bir kazaya karışmadığını, bilindiği üzere, trafik kazalarında zarar gören motorlu araçlar onarılmasına karşın kazalı olması sebebiyle ikinci el piyasa değerinin azalması nedeniyle değer kaybına uğradıklarını, araç orijinal parçalarıyla istenilen şekilde onarılmak suretiyle eski haline getirilmiş olsa dahi, hasar nedeniyle ekonomik durumunda azalma yaşandığını, tramer sistemine hasar kaydı işlendiği için bu şekilde olan araç, kazaya karışmayan benzerlerinden çok daha düşük fiyata alıcının bulabileceğini, bir araçta hasar kaydının bulunması aracın ikinci el piyasa değerinin altında satılmasına ve kimi zaman da alıcı dahi bulunamamasına neden olabileceğini, araç değer kaybı bedelinin tazmini için davalı sigorta şirketine başvuru yapılmış ancak herhangi bir dönüşün yapılmadığını beyanla, müvekkilinin aracı kaza neticesinde değer kaybına uğradığını, kaza sebebiyle...
DELİLLER VE GEREKÇE Dava, davalıya sigortacı bulunan aracın karıştığı trafik kazası sonucu davacının aracının uğradığı hasar ve değer kaybının tazminine ilişkin kısmi alacak davasıdır. Trafik kaza tespit tutanağı, kazaya karışan araçların trafik tescil kayıtları, davalı tarafa ait aracın ZMMS poliçesi ve hasar dosyası celp edilip, incelenmiştir. Davacının sigorta şirketine 16/12/2016 tarihinde başvuruda bulunduğu dosya kapsamından anlaşılmıştır. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezine yazılan müzekkere ile ''...'' plaka sayılı aracın 16/08/2016 tarihinden önce hasar kaydının olup olmadığının mahkememize bildirilmesinin istenilmesine karar verilmiş, gelen müzekkere cevabı incelenmiştir. Davacı vekilince sunulan 09/06/2017 tarihli ve ... nolu araç satış sözleşmesi incelenmiştir. Dosyada kusur, hasar ve değer kaybı yönünden bilirkişi incelemesi yapılmış, düzenlenen raporlar ve ek raporlar incelenmiştir. Yüksek Makine Müh....
a İhtarname gönderilmiştir. 10/12/2020 tarihinde Arabulucu Ali Bebütoğlu nezaretinde yapılan ... ve ... arasındaki görüşmeden de anlaşmazlık çıkması üzerine davacı ... 25/01/2021 tarihinde Kayseri Nöbetçi Asliye Ticaret Mahkemesine satılan ayıplı araç sonucunda tespit edilen ayıp oranında satıcıdan araç bedelinde indirim yapılarak bedelin faizi ile birlikte iadesini ve oluşan zararların karşılanmasının talebi ile dava açmıştır. Dosya içeriği incelendiğinde, ... plakalı aracın 5664 tramer sorgulamasında 15/05/2020 tarihli 1 adet kazaya karıştığı, 46.578 TL tutarında hasar kaydı bulunduğu ve ERP Çalınma ibaresi bulunmaktadır. Davacı ... söz konusu aracı 04/08/2020 tarihinde aldığı esnada yaptığı tramer sorgulamasında ve eksper incelemesinde hasar kaydının olmadığı anlaşılmaktadır, ancak ayrıca aracın sigorta şirketine açıkta bir dosya var mı diye sorulsaydı hasar olduğu öğrenilecekti. Hasar kaydının sisteme Sigorta şirketi tarafından geç bildirildiği anlaşılmaktadır....
Somut olayda, davacı vekili tarafından hasar gören aracın onarımı için sigorta şirketinin herhangi bir yönlendirmesi olmaksızın, aracın müvekkili tarafından davalıya ait iş yerine götürüldüğünün beyan edilmiş olmasına ve davaya konu talebin aracın onarımı aşamasında orijinal parça yerine ikinci el parça kullanımından kaynaklı tazminat talebine ilişkin olmasına göre, taraflar arasındaki uyuşmazlığın sigorta ilişkisinden değil, araç hasar onarımını konu alan eser sözleşmesinden kaynaklandığının kabulü gerekmektedir. Diğer yandan, davacıya ait araç her ne kadar araç hususi ise de, maliki olan davacı şirket borçlarının ticari olması asıldır(TTK 19).Bir başka ifadeyle ticaret şirketi adına kayıtlı araç, işletme unsuru olduğundan, adi bir işe konu olması mümkün bulunmamaktadır. Bu durumda tüketici mahkemesinin görevli olmamasının yanında uyuşmazlığın eser sözleşmesinden kaynaklanması nedeniyle de davanın mutlak ticari dava niteliği de bulunmaktadır....
KARAR Davacı, internet sitesinden bulduğu.... plakalı.... marka bir aracı satın almak için aracın sahibi olarak ilan veren davalı ... ile buluştuğunu, aracın 32.400 TL'ye satılması hususunda anlaştıklarını, parayı nakit olarak davalılara verdiğini, 24.01.2014 tarihli noterden düzenlenen araç satış sözleşmesi ile aracın devrinin yapıldığını, araca sigorta ve kasko yaptırmak istediğinde araç hakkında pert kaydının olduğunu ve aracın 32.000 TL tutarında ağır hasar kaydının bulunduğunu öğrendiğini, bunun üzerine alım - satım ilişkisinden kaynaklanan değer kaybını kendisine ödemeleri için davalılara, .... 16....
nın işleteni, diğer davalı ... sürücüsü olduğu ... plakalı araç öncelikle ... araça çarpmış çarpmanın etkisiyle ... plakalı araç davacıya ait ... plakalı araca arkadan çarptığını, daha sonra davacıya ait ... plaka sayılı araca sağ taraftan çarpan ... plakalı aracın bu çarpmanın etkisiyle davacının önünde seyir halinde olan ... ait ... plakalı araca çarpmasına neden olduğu ve maddi hasarlı trafik kazası meydana geldiğini, davalı sürücünün kazaya %100 kusuruyla sebebiyet verdiğini, kaza nedeniyle davacının aracında 65.445,00 TL maddi hasar meydana geldiğini, davacının araç hasar onarım bedelinin kendisi tarafından karşılandığını, kaza tarihi olan 2022 yılı Ekim ayı itibariyle sigorta şirketlerinin araç başı sorumlulukları 50.000-TL olduğundan araç hasar onarım bedelinin sigorta limitini aşan kısmı kazaya kusuruyla sebebiyet veren davalılardan tahsili zorunluluğu doğduğunu, davacı tarafından alınan bilirkişi raporu alacağı likit hale getirmeyeceği için hasara ilişkin tazminat alacağı...
DEĞERLENDİRME: Davacı tarafça trafik kazasına dayalı olarak , davalı tarafça araç tamiri sırasında orjinal olmayan , muadil parça esas alınmak sureti ile hasar ödemesi ve eksik değer kaybı ödemesi yapıldığı belirtilerek orjinal parça kullanılmamasından kaynaklı karşılanmayan bakiye hasar bedeli ve bakiye araç değer kaybı bedelinin tahsili, davalı tarafça davanın reddine karar verilmesi talep edilmiş olup: 17/08/2023 tarihinde davacıya ait ... plakalı araç ile davalı şirkete ZMSS sigortalı , ...' ın sevk ve idaresindeki ......
silinmesi nedeniyle gerekli başvuruların yapılamadığını, aracın trafik tescil kaydı ve vergi borçlarının silinmesi veya yapılandırılması için şirketin ek tasfiyesinin gerektiğini ileri sürerek, 30.06.2014 tarihinde ticaret sicilinden re'sen silinen Desticioğlu İnşaat San. ve Tic....
