"İçtihat Metni"Mahkemesi :Asliye Ceza Mahkemesi Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma Hüküm : CMK'nın 223/2-e. maddesi uyarınca beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanığın beraatine ilişkin hüküm, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Olay günü sanığın 102 promil alkollü olarak araç kullandığının kolluk ekiplerince yapılan trafik kontrolünde tespit edildiği olayda, 6487 sayılı Kanunun 19. maddesi ile değişik 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 48/6. maddesindeki "Yapılan tespit sonucunda, 1.00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanununun 179 uncu maddesinin üçüncü fıkrası hükümleri uygulanır." şeklindeki hükmü karşısında, sanığın mahkumiyeti yerine yazılı şekilde beraatine karar verilmesi, Kanuna aykırı olup, mahalli Cumhuriyet savcısının temyiz itirazları bu nedenle yerinde görüldüğünden, hükmün 5320 sayılı Kanunun 8. maddesi uyarınca halen uygulanmakta...
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Asliye Ceza Mahkemesi Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma Hüküm : Beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanığın beraatine ilişkin hüküm, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Yapılan yargılamaya, toplanıp karar yerinde gösterilen delillere, incelenen dosya kapsamına göre mahalli Cumhuriyet savcısının sair temyiz itirazlarının reddine; ancak; Olay günü yapılan trafik kontrolünde sanığın 1.87 promil alkollü olarak araç kullandığının tespit edilmesi şeklinde gerçekleşen olayda; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 48/6. maddesindeki "Yapılan tespit sonucunda, 1.00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanununun 179. maddesinin üçüncü fıkrası hükümleri uygulanır." şeklindeki hükmü karşısında, sanığın mahkumiyeti yerine yazılı şekilde beraatine karar verilmesi, Kanuna aykırı olup, mahalli Cumhuriyet savcısının temyiz itirazları...
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Asliye Ceza Mahkemesi Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma Hüküm : CMK’nın 223/2-a maddesi uyarınca beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanığın beraatine ilişkin hüküm, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Sanığın idaresindeki araç ile seyir halinde iken, trafik ekiplerinin yaptığı kontrolde, alkolmetre yapılan ölçümde, 1,17 promil alkollü olarak araç kullandığı tespit edilen sanık hakkında, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 48/6. maddesindeki “yapılan tespit sonucunda 1.00 promil üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanununun 179 uncu maddesinin üçüncü fıkrası hükümleri uygulanır” şeklindeki düzenleme dikkate alınarak atılı suçun yasal unsurlarının oluştuğu gözetilmeksizin mahkumiyeti yerine yazılı şekilde beraatine karar verilmesi, Kanuna aykırı olup, mahalli Cumhuriyet savcısının temyiz itirazları bu itibarla yerinde görüldüğünden...
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Asliye Ceza Mahkemesi Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma Hüküm : CMK’nın 223/2-a maddesi uyarınca beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanığın beraatine ilişkin hüküm, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Sanığın idaresindeki araç ile seyir halinde iken, trafik ekiplerinin yaptığı kontrolde, alkolmetre yapılan ölçümde, 2,97 promil alkollü olarak araç kullandığı tespit edilen sanık hakkında, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 48/6.maddesindeki “ yapılan tespit sonucunda 1.00 promil üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanununun 179 uncu maddesinin üçüncü fıkrası hükümleri uygulanır” şeklindeki düzenleme dikkate alınarak atılı suçun yasal unsurlarının oluştuğu gözetilmeksizin mahkumiyeti yerine yazılı şekilde beraatine karar verilmesi, Kanuna aykırı olup, mahalli Cumhuriyet savcısının temyiz itirazları bu itibarla yerinde görüldüğünden...
"İçtihat Metni"Mahkemesi :Asliye Ceza Mahkemesi Suç : Trafik güvenliğini tehlikeye sokma Hüküm : CMK'nın 223/2-a. maddesi uyarınca beraat Trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçundan sanığın beraatine ilişkin hüküm, mahalli Cumhuriyet savcısı tarafından temyiz edilmekle, dosya incelenerek gereği düşünüldü: Olay günü sanığın 125 promil alkollü olarak araç kullandığının kolluk ekiplerince yapılan trafik kontrolünde tespit edildiği olayda, 6487 sayılı Kanunun 19. maddesi ile değişik 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 48/6. maddesindeki "Yapılan tespit sonucunda, 1.00 promilin üzerinde alkollü olduğu tespit edilen sürücüler hakkında ayrıca Türk Ceza Kanununun 179 uncu maddesinin üçüncü fıkrası hükümleri uygulanır." şeklindeki hükmü karşısında, sanığın mahkumiyeti yerine yazılı şekilde beraatine karar verilmesi, Kanuna aykırı olup, mahalli Cumhuriyet savcısının temyiz itirazları bu nedenle yerinde görüldüğünden, hükmün 5320 sayılı Kanunun 8. maddesi uyarınca halen uygulanmakta...
Tüm dosya kapsamından, .../2021 T. tarihinde ... plakalı aracın karıştığı çift taraflı trafik kazasında KTK md. 54-1-A öndeki aracı geçerken geçme kuralına riayet etmemek kuralını ihlal ettiği ve diğer kazaya karışan araçların kusurunun bulunmadığının tespit edilmiş olması, davacıya ait devlet yolundaki trafik işaret levhası ve direğin zarar gördüğü, yine kaza tespit tutanağında araç sürücüsünün kazanın oluşumunda kusurlu olduğunun tespit edildiği, hasarın davacı kurumca 827,58 TL olarak belirlendiği, belirlenen tutarın mahkememizce oluşa uygun ve makul görüldüğü, hasardan kaza yapan araç sigortacısı olan davalı şirketin sorumlu olduğu gerekçesiyle aşağıdaki şekilde davanın kabulüne karar vermek gerekmiştir....
Öte yandan fahri trafik müfettişi veya trafik kural ihlalini tespitle görevli idari kolluğun 2918 sayılı Kanun'un 78. maddesi gereği otomobillerde koruyucu tertibat takılmadığına dair tespitte bulunurken, öncelikle koruyucu tertibatı takmayan kişinin sürücü mü yolcu mu olduğunu, aracın kaç km. süratle gittiğini, emniyet kemeri takmayan kişilerin sağlık mazereti olup olmadığını açıkça tespit edip bu şekilde tutanak düzenlemeleri gerekirken, Somut uyuşmazlıkta; fahri trafik müfettişince düzenlenen kabahat tespit tutanağında açıkça veya belirlenebilir şekilde koruyucu tertibatı kullanmayan kişinin aracın şöförü mü yoksa yolcusu mu olup olmadığının yazılmadığı, aracın 25 km.'...
Mahkemece davacının zararın trafik kazası sonucu oluştuğunu ispat etmesi gerektiği, hastane kayıtlarınada davacının beyanına göre trafik kazsı olduğu belirtildiği, Cumhuriyet savcılığı dosyasında kazası gören kimse olmadığı, kamera kaydı bulunmadığının belirtildiği, davacı tarafından yaralanmanın trafik kazası sonucu meydana geldiğine dair ispata yönelik hiçbir delil sunulmadığı gerekçesi ile davanın reddine karar verilmiş; hüküm, davacı vekili tarafından temyiz edilmiştir. Dava trafik kazası sonucu yaralanmadan kaynaklanan maddi tazminat istemine ilişkindir. Davacı dava dilekçesinde plakasını ve modelini tespit edemediği bir aracın kendisine çarpması nedeniyle yaralandığını iddia etmiştir. Davacı kazadan sonra hastaneye başvurmuş ve tedavi edilmiş hastane 2012/13897 2013/12725 evraklarında yaralının araç dışı trafik kazası nedeniyle başvurduğu, sol ayak ve elinden yaralandığı belirtilmiştir....
Ancak, 01.04.2008 tarihinde yürürlüğe giren Yalnız Maddi Hasarla Sonuçlanan Trafik Kazalarında Taraflarca Doldurulacak Kaza Tespit Tutanaklarına İlişkin Genelge (28.12.2007 Sayı: 2007/ 27) gereği, maddi hasarlı trafik kazasına karışan taraflar, kazanın oluşumu ile ilgili aralarında anlaşma sağlamaları halinde kaza tespit tutanağını kendileri düzenleyip olay yerinden ayrılabilmektedirler. Anılan genelgede belirtilen esaslara göre düzenlenen tutanak, trafik zabıtasınca düzenlenen Trafik Kaza Tespit Tutanağı hükmünde olup aksi ispat edilinceye kadar geçerli resmi belge niteliğindedir. Tutanağın aksi yönündeki ispat külfeti M.K.'nun 6. ve TTK’nun 1281/2.maddeleri uyarınca davalı sigorta şirketine aittir. Tanık beyanı resmi belge niteliğindeki tutanağın aksini ispata yeterli değildir....
ne sigortalı …plakalı aracın yaptığı maddi hasarlı trafik kazasında, mahallinde tanzim edilen trafik kazası tespit tutanağında; kazanın meydana geldiği noktada yol düzeyinin trafik güvenliği açısından tehlike arz etmesi ve yol sahasında gevşek malzeme bulunması nedeniyle, yol bakım ve yapımından sorumlu olan davalı idarenin 1. derecede sorumlu olduğunun belirtildiği, bu nedenle şirket tarafından sigortalısına ödenen 3.975.000.000....
