bilirkişi kök raporunda dosyadaki mevcut tramer kayıtlarından geçmiş kazalarında sol yan ve ön kısımlarından aldığı, dava konusu kaza sonucu hasar alan parça malzeme kalemlerinden değer kaybına etkisi olan aynı parçaların eski kazalarda hasar aldığından değer kaybı oluşmayacağının bildirilmiştir.Davacının aracının eski kazalarına ilişkin hasar dosyaları dosya arasına kazandırılması üzerine dosya yeniden bilirkişi tevdi edilerek tanzim edilen ek raporda;Dava konusu ---------- bulunan aracın, kullanılmışlık durumu ve dava konusu kazadan öncesine ait sistemde kayıtlı hasar kaydının bulunduğu hususu, eski kazaları hasar detayındaki parça-malzeme işçilik kalemlerinin şekli-niteliği ve hasar tutarlarıda dikkate alındığında, aracın piyasa değerine ilişkin ikinci el satışına yönelik internet siteleri üzerinden yapılan araştırmalar sonucunda emsal özelliklere sahip araçları satan satıcılar ile yapılan görüşmelerde; Dava konusu ------ plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km'si, kullanılmışlık düzeyi...
araç çekme belgeli işlem gördüğünden başvuranın talepleri teminat dışı olduğunu, değer kaybı talep edilen aracın kaza nedeniyle ağır hasar kaydının bulunduğu ve 29.03.2019 tarihli çekme belgesi ile trafikten men edildiği tespit edilmiştir....
Çamurluk Sağ (Değişim /Boya) parçaların hasarlanmış olduğu, Söz konusu aracın Kasko değerinin ve geçmiş hasar kayıtlarının birlikte dikkate alınması ile kaza tarihinde kazalı ( 6 (altı) adet geçmiş hasar kaydı mevcuttur.)...
Bilirkişi raporunda özetle; Dava konusu ------ plaka sayılı aracın hasarı ile ilgili hasarlı parça ve malzeme listesi incelendiğinde; meydana gelen hasar sonucu değer kaybına etkisi olan parça malzeme ve işçilik kalemlerinin < sol ön direk sacı-sol ön çamurluk panel değişim ve boyası, sol ön kapı onarım ve boyası, sol ön tavan > hasarı olduğu, TRAMER hasar sorgusunda sisteme kayıtlı 5 adet hasar kaydı bulunduğu hususları da dikkate alındığında, dava konusu------ plaka sayılı araç ile aynı model ve aynı teknik özelliğe sahip araçlara göre değerlendirme yapılmış olup, kaza tarihi itibariyle serbest piyasa koşullarında dava konusu kazadan sonraki onarılmış haldeki 2. el piyasa değerinin ----civarında olabileceği,--- dikkate alınarak yönünden serbest piyasa koşullarına göre yapılan değerlendirmede; dava konusu ------- plaka sayılı aracın modeli, yaşı, km’si, kullanılmışlık düzeyi, aracın hasar geçmişinin incelenmesinde dava konusu kazadan öncesine ait sisteme kayıtlı 5 adet hasar kaydının...
in davacının dedesi ... olduğunun tespiti ile nüfus bilgilerinin eklenerek tapu kaydının düzeltilmesi, üçüncüsü ise ... İli.... İlçesi,... Mahallesi 383 ada 25 parsel sayılı taşınmazın tam pay maliki ile 1383 ada 1 parselde 14/32 pay sahibi ...'in davacının dedesi ....... olduğunun tespiti ile nüfus bilgilerinin eklenerek tapu kaydının düzeltilmesi istenmiştir....
ın beyanı "kavşakta geri gelirken kaza oldu." şeklindedir. ... resmi (... sivil) plaka sayılı (davacıya ait) aracın sürücüsü ...'ın beyanı "kavşaktayken geri geri gelmesi üzerine arabaya çarptı. ... plakalı araç ... caddesi üzerinde bulunan kavşakta geri geri manevra yaparken aracıma vurdu." şeklindedir. Hasar dosyası: Davacının dava tarihinden önce davalı sigortaya hasar / değer kaybı talepleri için başvuruda bulunduğu, hasar Dosyasına istinaden davalı sigorta şirketi tarafından ödeme yapılmadığı anlaşılmaktadır. Tramer kayıtları: Davaya konu ... plakalı aracın SBM kaydı incelendiğinde, ... tarihli kazası dışında, ... tarihinde hasar kaydının olduğu görülmüştür. Poliçe: Kazaya karışan ... plakalı aracın, ... numaralı poliçe ile ... tarihleri arasında ... Sigorta A.Ş. tarafından KZMMS trafik sigortasının olduğu anlaşılmıştır. Bilirkişi Raporu: Bilirkişi ... tarafından düzenlenen ... tarihli raporda özetle; davalı ... Sigorta A.Ş.'...
çarpışma, arka kısım, 2.746,81 TL+kdv hasar,03.11.2016 tarihinde çarpışma, 55.731,28 TL+kdv hasar ön, motor alt hasarı, 17.09.2016 tarihinde park halinde çarpma, 07.02.2016 tarihinde çarpışma, 10.460,98 TL+kdv hasar, 28.08.2015 tarihinde çarpışma, (araç sahibi hasar için talebinden vazgeçmiş, hasar miktarı 35.553,19 TL+kdv),22.04.2015 tarihinde sabit bir cisme çarpma, (10.638,84 TL hasar, ön kısım) olmak üzere toplam 7 adet hasar kaydının bulunduğu, sözkonusu hasarların dava konusu aracın rayiç değerini ortalama %10-15 değerini düşürecek nitelikte hasarlar olduğu, bu hasar ve kayıtların satış öncesinde alıcıdan gizlemesi durumunda gizli ayıbın sözkonusu olduğunun rapor edildiği, bu durumda satış ilanında "hasarsız" olarak belirtilen dava konusu aracın toplam 7 adet hasar kaydının bulunduğu ve bu hasar kayıtlarının aracın rayiç değerini ortalama %10-15 değerini düşürecek nitelikte olduğu, aracın geçmiş hasarlarının gizlenmesi nedeniyle davacının sözleşmeden dönmekte haklı olduğu...
Davacı vekili 07/02/2024 tarihli dilekçe ile davasını ıslah etmiş ve hasar bedeli talebini 6.000,00TL'ye, değer kaybı talebini 2.500,00TL'ye ve araç mahrumiyet bedeli talebini 2.670,00TL'ye artırmıştır. CEVAP : Davalı ... Sigorta A.Ş. vekili; dava konusu kazaya karışan ... plakalı aracın davalı sigorta şirketine ZMS(Trafik) Sigorta Poliçesiyle sigortalı olduğu ve sorumluluklarının da sigortalı araç sürücüsünün kusuru oranında poliçe limitiyle sınırlı olduğu, Dolayısıyla kazanın meydana gelmesindeki kusur oranlarının da belirlenmesinin gerektiğini, hasar gören parçaların orijinal parça olmadığı zaman eşdeğer parça ile de değiştirilmesinin gerektiğini, davalı sigorta şirketinin kdv sorumluluğunun da olmadığını, davacıya ait araç değer kaybı belirlenirken davacıya ait aracın tramer hasar kayıtlarının da dikkate alınmasının gerektiğini, bu bağlamda tramer hasar kayıtlarının dosyaya eklenmesinin gerektiğini beyan ederek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir....
un; “... plakalı aracı ile 5131 sokağa geri geri giderken arkasındaki... Plakalı aracı göremediği için bu araca çarptığını” ifade etmiştir. ... Plakalı araç sürücüsü ...'ın aracı kazada çarpılan araçtır. Hasar dosyası: Davacının dava tarihinden önce davalı sigortaya hasar / değer kaybı talepleri için başvuruda bulunduğu, 22.08.2022tarihinde 11.600,20 TL hasar ödemesi, yapıldığı anlaşılmaktadır. Tramer Kaydı:... plakalı aracın 05.08.2022 tarihli kazadan önce değişen parça bilgisi olmayan iki adet ve toplam 2.505,37 TL toplamında iki adet hasar kaydının bulunduğu tespit edilmitir. Sigorta Poliçesi: Davalıya ZMMS Sigorta Poliçesi Sigortası ile sigortalı... a ait ... plakalı araçla ilgili olarak 20.04.2022-2023 tarihleri arasında geçerli Karayolları Mali Sorumluluk Trafik Sigorta poliçesi ile ... Sigorta A.Ş. tarafından sigorta teminat örüntüsüne alındığı, kaza 05.08.2022 tarihinde meydana gelmiş olup teminatları süresi içinde meydana gelmiş olduğu anlaşılmaktadır....
Hal böyle iken; hükme esas alınan bilirkişi raporundaki teknik değerlendirmeler de gözetilerek, davaya konu ... plakalı araca ait ...’in sipariş formu ve sigorta bilgi ve gözetim hasar bilgilerinden başka, varsa aracın ayıplarının ortaya çıkarılmasının tespitine yönelik hiçbir servis kaydı, onarım işlemlerine ait belge, yedek parça listesi veya faturası veya benzeri bir bilginin söz konusu olmaması, yine bir eksper ve/veya uzman kişi tarafından arızaların tespiti ve buna karşılık düzenlenmiş bir servis kaydının mevcut olmaması, dosyaya kazandırılan, somut teknik veri bulunmaması, aracın farklı tarihlerde karıştığı kazalarla, sipariş formundaki parça listesinin uyuşmaması, çarpma, çarpışma, vb. kazalar önce araç dış aksamında hasar meydana getirmesi gözetilerek sipariş listesinde buralarla ilgili hiçbir parçanın listelenmemiş olması, adı geçen formda araç şanzımanı, motor volanı gibi parçalar adı geçen kazalar sonucu oluşmasının bilirkişi tarafından pek mümkün görülmemesi, yine bilirkişi...
