DANIŞTAY 8. DAIRE

Danıştay 8. Daire Başkanlığı         2023/5697 E.  ,  2023/5078 K.
"İçtihat Metni" T.C.
D A N I Ş T A Y
SEKİZİNCİ DAİRE
Esas No : 2023/5697
Karar No : 2023/5078

Kararın Düzeltilmesi İsteminde Bulunan (Davalı): … Bakanlığı
Vekili : Av. …

Karşı Taraf (Davacı): … Tesisleri Oto. San. ve Tic. Ltd. Şti.
Vekili: Av. …

İstemin Özeti : Danıştay Sekizinci Dairesinin 30/03/2023 tarih ve E:2019/1643, K:2023/1597 sayılı kararının hukuka aykırı olduğu öne sürülerek, 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanununun 54. maddesi uyarınca düzeltilmesi istenilmektedir.

Savunmanın Özeti: Savunma verilmemiştir.

Danıştay Tetkik Hakimi: …
Düşüncesi : İstemin reddi gerektiği düşünülmektedir.

TÜRK MİLLETİ ADINA
Hüküm veren Danıştay Sekizinci Dairesince işin gereği görüşüldü:
Danıştay dava daireleri ve İdari veya Vergi Dava Daireleri Kurulları tarafından verilen kararlar hakkında karar düzeltilmesi yoluna başvurulabilmesi 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanunu'nun 54. maddesinde yazılı nedenlerin bulunmasına bağlıdır.
Dava; davacı şirkete ait K1 yetki belgesinin, Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 78. maddesinin 9. fıkrası uyarınca iptal edilmesine ilişkin … tarihli ve … sayılı işlemin iptali istemiyle açılmıştır.
... İdare Mahkemesince; davacıya yazılı bildirim yapılarak 90 gün süre verilmesi gerekirken, bu yönde bir bildirim yapılmaksızın yetki belgesinin iptali yolunda tesis edilen işlemde hukuka uyarlık bulunmadığı gerekçesiyle dava konusu işlemin iptaline karar verilmiştir.
İşlem tarihinde yürürlükte bulunan 11/06/2009 tarihli ve 27255 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 13. maddesinin 8. fıkrasının (b) bendinde; "K1 yetki belgesi için başvuran kooperatifler dahil tüzel kişilerin, ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş eşya taşımaya mahsus özmal taşıtlarla en az 75 ton taşıma kapasitesine ve 10.000 Türk Lirası sermaye veya işletme sermayesine sahip olmaları şarttır." hükmü yer almakta iken 23/10/2012 tarihli ve 28450 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Yönetmeliğin 6. maddesiyle söz konusu bent değiştirilerek; "K1 yetki belgesi için başvuran kooperatifler dahil tüzel kişilerin, ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş eşya taşımaya mahsus en az 3 adet özmal birim taşıta sahip olması, özmal çekici cinsi taşıtlarının katar ağırlıkları ile özmal kamyon ve özmal kamyonet cinsi taşıtlarının azami yüklü ağırlıkları toplamının 110 tondan az olmaması ve 10.000 Türk Lirası sermaye veya işletme sermayesine sahip olmaları şarttır." şeklinde düzenlenmiş, Yönetmeliğin "İptal" başlıklı 78. maddesinin 9. fıkrasında ise; yetki belgesi sahibinin faaliyeti esnasında, yetki belgesi alma şartlarından herhangi birini kaybetmesi ve bu konuda, bu Yönetmelikte bir süre öngörülmemiş olması halinde, kaybedilen şartın veya şartların giderilmesi için Bakanlıkça 90 gün bekleneceği, bu 90 günlük süre içinde eksikliğin giderilmemesi halinde yetki belgesinin iptal edileceği düzenlenmiştir.
Dosyanın incelenmesinden, davacı şirketin ticari amaçlı eşya taşımacılığı faaliyeti kapsamında çalışmak üzere aldığı K1 yetki belgesi geçerlilik süresinin 07/02/2012 tarihinde sona ermesi üzerine idarece K1 yetki belgesinin yenileme işlemleri yapılarak 07/02/2012-07/02/2017 tarihleri arasında geçerli olmak üzere davacı şirket adına düzenlendiği, belge yenileme işlemleri sırasında belge ekine kayıtlı araçların toplam kapasitesinin 109,94 ton olduğu, davalı idare tarafından davacı şirketin 19/03/2012 tarihinde yayınlanan 2012/KDGM-03/EŞYA sayılı Genelge uyarınca yeniden düzenlenen 110 tonluk asgari kapasite şartını taşımadığı ve 90 günlük süre içerisinde de eksikliğin tamamlanmadığı gerekçesiyle … tarihli ve ... sayılı işlemle söz konusu K1 yetki belgesinin Yönetmeliğin 78. maddesinin 9. fıkrası uyarınca iptal edildiği, bakılmakta olan davanın bu işlemin iptali istemiyle açıldığı anlaşılmaktadır.
Uyuşmazlıkta, davacıya ait K1 türü yetki belgesinin iptal edilmesinin sebebi olarak Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın 19/03/2012 tarihli ve 2012/KDGM-03/EŞYA sayılı Genelgesi'nin 4. maddesinin (c) bendinde; asgari taşıma kapasitesinin 110 ton olarak belirlendiği hususu gösterilmiş, anılan Genelge ile yetki belgesi sahiplerinin yetki belgelerinde yer alan taşıtların kapasite hesap sisteminin yeniden düzenlendiği ve yeni hesap sistemine göre asgari taşıma kapasitesi altında kalan yetki belgeleri sahiplerine 90 günlük (18/06/2012 tarihinde kadar) süre verildiği görülmüştür.
Başka bir ifadeyle Yönetmelik hükmü ile kapasite şartı 110 tona çıkarılmadan ve hesaplama usulü değiştirilmeden, Genelge ile K1 yetki belgesi alma şartlarından olan hesaplama usulü ve asgari kapasite miktarında değişiklik yapılmıştır.
Hukuka egemen olan temel ilkelerden biri olan normlar hiyerarşisi ilkesine göre; yasa, tüzük ve yönetmeliklerin bir üst norma aykırı olamayacağı, ancak belirlenen sınırlar dahilinde düzenleme yapabilecekleri, yönetmelik altında yer alan diğer düzenleyici işlemlerin de yönetmelik ve üstü hukuk normlarına aykırı olmayan hükümler barındıracağı kabul edilmektedir.
Bu durumda, Yönetmelikte taşıma kapasitesine ilişkin hükümlerde değişiklik yapılmadan, K1 yetki belgesi alma şartlarının normlar hiyerarşisine aykırı olarak Genelge ile getirilen düzenlemeye tabi tutulması mümkün bulunmadığından, ilgili Genelge gerekçe gösterilerek davacıya ait yetki belgesinin iptaline ilişkin dava konusu işlemde hukuka uyarlık bulunmadığı sonucuna ulaşılmış olup dava konusu işlemin iptali yolundaki İdare Mahkemesi kararında sonucu itibarıyla hukuka aykırılık bulunmamaktadır.
İstemde bulunan tarafından öne sürülen düzeltme nedenleri sözü edilen maddede belirtilen nedenlerden hiçbirisine uymadığından karar düzeltme isteminin yukarıda belirtilen gerekçe ile reddine, karar düzeltme giderlerinin istemde bulunan üzerinde bırakılmasına, 24/10/2023 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.