Tekerrür hükümlerinin uygulama alanının tespiti; tekerrüre esas alınan ilâma konu suçun inceleme konusu suç tarihinden önce işlenip işlenmediği, tekerrüre elverişli bir yaptırımla neticelenip neticelenmediği, inceleme konusu suç tarihinden önce kesinleşip kesinleşmediği ve tekerrüre esas alınan ilâma konu cezanın infazı üzerinden Kanun'un aradığı 3 ya da 5 yıllık sürelerin geçip geçmediğinin belirlenmesi noktasında toplanır....
hukuka aykırılık yeniden yargılama yapılmasını gerektirmediğinden HMK'nın 353/1-b/2 madde hükmü gereğince ilk derece mahkemesi kararının kaldırılarak, davanın reddi yönünde yeniden esas hakkında karar verilmesi gerektiği kanaatinde olduğumdan, sayın Heyet çoğunluğunun ilk derece mahkemesi kararının kusur tespiti yönünden kaldırılmasına yönelik gerekçesine katılmıyorum....
Dava, trafik kazasından kaynaklı hasar bedelinin tahsili amacıyla başlatılan icra takibine itirazın iptali davasıdır. Davalı sigorta şirketinin zamanaşımı defi yönünden yapılan incelemede; KTK'nın 109. Maddesi gereği trafik kazasından kaynaklı tazminat davalarında zamanaşımının 2 yıl olduğu, eldeki uyuşmazlıkta kazanın 19/09/2020 tarihinde meydana geldiği, icra takibinin başlatıldığı tarih itibarıyle 2 yıllık zaman aşımının dolmadığı bu kapsamda davalının zamanaşımı definin yerinde olmadığı kanaatine ulaşılmıştır....
nun %50 oranında kusurlu olduğu, dava konusu ... plaka sayılı araç sürücüsü davacının %50 oranında kusurlu olduğu, söz konusu kazaya ait tramer kaydındaki kazaya karışan araç sürücülerinin komisyon oybirliği onayı ile sonuçlanan kusur durumu değerlendirmesi dikkate alındığında tramer kusur durumu ile taraflarınca tespit edilen kusur durumunun birbiri ile uyumlu olduğu, olaya ait trafik kazası tespit tutanağındaki tespitler, olay yeri-hasar fotoğrafları ile ... plakalı araçta meydana gelen maddi hasarın uyumlu olduğu, dosya kapsamında onarım fotoğrafları, onarım faturası ve davacı tarafa ait hasar tespiti ile ilgili eksper raporu bulunmadığı, davaya konu aracın toplam hasar tutarının KDV dahil 21.941,95 TL olabileceği, davalı taraf sürücüsünün %50 kusur oranına isabet eden tutarın kaza tarihi itibarı ile 10.970,97 TL olabileceği, değer kaybı yönünden Karayolları Motorlu Araçlar Z.M.S....
Hukuk Dairesinin yerleşik içtihatları kapsamında değer kaybı, aracın trafik kazası sonucu hasarlanıp, onarılmasından sonraki değeri ile hiç hasarlanmamış haldeki değeri arasındaki farka ilişkin olup, araçtaki değer kaybı belirlenirken, aracın markası, yaşı, modeli ve hasar gördüğü kısımları dikkate alınarak aracın kaza tarihinden önceki ikinci el satış değerinin tespiti ile aracın tamir edildikten sonra ikinci el satış değerinin tespiti ve arasındaki fark göz önüne alınmaktadır. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 90. maddesinde; ''Zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamındaki tazminatlar bu Kanun ve bu Kanun çerçevesinde hazırlanan genel şartlarda öngörülen usul ve esaslara tabidir. Söz konusu tazminatlar ve manevi tazminata ilişkin olarak bu Kanun ve genel şartlarda düzenlenmeyen hususlar hakkında 11/1/2011 tarihli ve 6098 sayılı Türk Borçlar Kanununun haksız fiillere ilişkin hükümleri uygulanır.'' hükmü düzenlenmiştir....
a izafe edilen kusur durumunu kabul etmeyerek itiraz ettiklerini, 15/07/2022 tarihli olarak düzenlenmiş bulunan, trafik kazasında, davalı ... gerek asli, gerekse tali olarak kendisine izafe edilecek olan hiçbir kusurunun bulunmadığını, kaza tutanağında tarafların kusur durumuna ilişkin tespitleri kabul etmediklerini beyan ederek, ileri ki aşamalarda, tarafların kusur durumunun tespiti için, keşif ve bilirkişi incelemesi yönündeki talep ve haklarını saklı tuttuklarını, ayrıca, İzmir Ödemiş Sulh Hukuk Mahkemesi'nin ......
Buna göre; ---plakalı aracın karıştığı ---- tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalı şirkete ait aracı sürücüsü davalı--- kazanın oluşumunda %100 oranında kusurlu bulunduğu, -- plaka sayılı araç sürücüsü ----- kusursuz, kaza sonucu --- plaka sayılı araçta meydana gelen hasarın onarım süresinin yedi (7) gün olacağı, aracın kiralık araç olarak işletildiği, kazan kaybının----- olduğu, davacının araç sahibi dava dışı şirket ile ------ plakalı araçta kaza nedeniyle oluşan kazanç kaybına yönelik alacağını temlik aldığı, davacının takip konusu alacağı talep hakkının bulunduğu görülmüştür....
Buna göre; ---plakalı aracın karıştığı ---- tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalı şirkete ait aracı sürücüsü davalı--- kazanın oluşumunda %100 oranında kusurlu bulunduğu, -- plaka sayılı araç sürücüsü ----- kusursuz, kaza sonucu --- plaka sayılı araçta meydana gelen hasarın onarım süresinin yedi (7) gün olacağı, aracın kiralık araç olarak işletildiği, kazan kaybının----- olduğu, davacının araç sahibi dava dışı şirket ile ------ plakalı araçta kaza nedeniyle oluşan kazanç kaybına yönelik alacağını temlik aldığı, davacının takip konusu alacağı talep hakkının bulunduğu görülmüştür....
Buna göre; ---plakalı aracın karıştığı ---- tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalı şirkete ait aracı sürücüsü davalı--- kazanın oluşumunda %100 oranında kusurlu bulunduğu, -- plaka sayılı araç sürücüsü ----- kusursuz, kaza sonucu --- plaka sayılı araçta meydana gelen hasarın onarım süresinin yedi (7) gün olacağı, aracın kiralık araç olarak işletildiği, kazan kaybının----- olduğu, davacının araç sahibi dava dışı şirket ile ------ plakalı araçta kaza nedeniyle oluşan kazanç kaybına yönelik alacağını temlik aldığı, davacının takip konusu alacağı talep hakkının bulunduğu görülmüştür....
Buna göre; ---plakalı aracın karıştığı ---- tarihinde meydana gelen trafik kazasında davalı şirkete ait aracı sürücüsü davalı--- kazanın oluşumunda %100 oranında kusurlu bulunduğu, -- plaka sayılı araç sürücüsü ----- kusursuz, kaza sonucu --- plaka sayılı araçta meydana gelen hasarın onarım süresinin yedi (7) gün olacağı, aracın kiralık araç olarak işletildiği, kazan kaybının----- olduğu, davacının araç sahibi dava dışı şirket ile ------ plakalı araçta kaza nedeniyle oluşan kazanç kaybına yönelik alacağını temlik aldığı, davacının takip konusu alacağı talep hakkının bulunduğu görülmüştür....
